你是否有一个硬派越野的心，又苦于自己的囊中羞涩，有一款这样的车，官方定义它为“3/4刻度座驾”，它的定位是比城市SUV多一刻度野趣，比硬派越野少一刻度粗糙，它就是哈弗大狗(参数|询价)。

这款车名字是网友给起的，就像是一个外号一般，但是正因如此，反而起到了意想不到的宣传效果。目前这款车还未上市，但是已经火的“一塌糊涂“，是一款真正意义上的网红车。今天很荣幸的来到了敦煌，参加哈弗大狗的试驾活动。

复古风格外观彰显“3/4刻度座驾”身份

哈弗大狗本身在敦煌这座城市的调性非常符合，敦煌永远着悠久的历史文化，以新丝绸之路为发展目标，重新给世界定义属于敦煌的一张新的“名片”。而大狗也拥有着哈弗品牌的技术支持，却勇于创新，使得这辆车更加年轻时尚，这也是哈弗的一张走向年轻化的“名片”。这辆车一直备受大众关注，相信网友也一定非常熟悉了，硬朗的外观，年轻的设计都深受大众喜欢，所以我在这里并不多废话了，来讲几个最大的亮点。

大狗采用了“奥林匹斯”层峦式进气隔栅，三根粗壮的装饰条显得格外霸气，就明着告诉你：我不只是一款普通的SUV，我有一颗硬派越野的心。旁边两侧官方宣称的“地球之眼”全LED智能大灯，给人非常复古的感觉，在点亮日间行车灯之后，辨识度很高，非常的醒目。

试驾车是1.5T的顶配车型，也就是官方说的“马犬版”。整车线条格外的硬朗，车长更是达到4620mm、高度1780mm、轴距2738mm，离地间隙高达200mm，足以轻松自如的面对各种路况。车身上方配备行李架，下方配备脚踏板，共同营造集肌肉感、力量感、稳重感于一身的独特气质。为以后的越野改装奠定了坚实的基础。全车包围黑色硬塑料裙边和前后保险杠，可以适应非铺装路面的石子溅射，同时还起到保护车漆的作用，也让整体风格凸显一丝硬朗蕴含其中。

车尾部分依旧野性十足，车尾灯的设计更是异常出色，倒“L”型尾灯组，两侧大灯组被哈弗品牌LOGO饰板连接起来，尾部层次感得到很好提升。两个竖排尾灯像极了狗狗锋利的獠牙，憨厚之余锋芒毕露。底部银色的装饰板形成一个撞色的视觉冲击，使得车尾变得非常的立体，提升了整车质感。

舒适与科技的融合小细节依旧很“野”

相比于外观的硬朗，内饰部分显得硬朗中带着些许的温情。整个内饰功能分区十分明确，全液晶仪表盘上还有一块小屏，层次感十足。副驾驶位前方还有一个扶手，再一次强调它“3/4刻度座驾”的身份，好像告诉你：嘿，我就是不同于普通的城市SUV，我还有一颗渴望越野的心。

12.3英寸的中控大屏映入眼帘，操控起来非常便捷，响应速度也足够快。值得一提的是它的智能语音系统，有着非全时免唤醒功能并且可直接打断，现在我们的生活都追求简单，试想一台车如果你与它沟通还需要加一个命令，打断它的时候还需要等它说完再进行下一步指令，着实有些繁琐，哈弗大狗这一点做的还是值得称赞的。

除了常规的ACC自适应续航外，哈弗大狗还拥有着车道保持、车道偏离预警、自动泊车、360全景影像等，还配备了透明底盘，这项功可以在一些非铺装路面的驾驶中，给你足够的驾驶信心，并避免了因为视线盲区而造成的一些悲剧的发生。在本次试驾中，我们也实测了哈弗大狗的自动泊车功能。在荒漠区域，并没有正规的停车位，而大狗很轻松的倒进了提前设置好的两车中间，这项功能可谓是新手司机的福音。

智能四驱+后桥差速锁 越野性能爆表

我们本次试驾的车型之前也说过，是哈弗大狗的1.5T马犬版，搭载的是第三代哈弗H6(参数|询价)同款的1.5GOIT EVO发动机，最大功率124千瓦，可以迸发出285牛·米的最大马力。与之匹配的是第二代7DCT变速箱，换挡非常平顺，基本感觉不到顿挫感。本次试驾在敦煌进行，大约有100公里，其中有1/4的路程是在荒漠中进行，哈弗大狗的表现依旧让人安心。在经过碎石路这些非铺装路面的时候，没有多余的震动感，非常从容的就经过了。

哈弗大狗的车身通过性能非常优秀，它的接近角24度，通过角22度，离去角能达到30度。这样的表现，在越野中能给到你更多的安心。本次试驾的时候，在荒漠中，面对凹凸不平的路面，丝毫不用担心，你只需要把脚放在油门上，轻轻踩动，就可以轻松自若的通过，让你在安心的同时，享受到驾驶的乐趣。

在2.0T的版本上，哈弗大狗还将搭载后桥差速锁和智能4驱系统。这样的车身在30万以下的车上是唯一的。后桥差速锁可以使得后轴可以比较刚性的连接，让大狗的扭矩比例调整为50:50，实现车轮间100%的扭矩传输，保证车辆的通过性足够强大。另外博格华纳（BorgWarner）第五代HALEDX电液式智能四驱系统，在苍茫的戈壁，泥泞道等复杂路面情况随时会碰到，能不能继续前行就只能仰仗它了。这套四驱系统可以增加车辆对的牵引性和动力性，载荷分配以及传递能力可以达到1200牛·米。

写在最后

现在很多品牌都会有类似哈弗大狗和第三代哈弗H6这样的双管齐下的双子星战略，不过大多都是两车定位高度重合，牺牲一个来衬托热卖产品。而哈弗则是双管齐下，第三代H6保证质量，坐镇销量。哈弗大狗则是异军突起，并且预售价仅为12.5-14.6万元之间。我相信，凭借哈弗大狗的“3/4刻度座驾”独特定位，一定会有不错的市场表现。近些年，我们的国产车的发展是有目共睹的，不论是口碑还是自身的品控上面都一直在进步，今天它带来了哈弗大狗，明天又会带来怎么样的惊喜呢？