参加车展的体验其实也很像旅游，尤其是对车迷来说，汽车是工业与艺术倾力配合的的美好风景。尽管多数车展上的“风景”就在我们日常生活中，但它们集合在一起的景观还是不一样的。特别是在北京车展这种高级别的A级车展，汽车厂家们总会带来一些我们从未见过或者没有实地见过的新风景。而这次，我们就要把值得关注的新风景划下重点，做好旅游前的准备工作。

吉利Preface：高颜值、高性能的A级轿车，刷新自主品牌高度

Preface是序言的意思，寓意开启吉利轿车的新篇章。但先说好，Preface这款车会有中文命名，我猜测会叫星瑞。Preface已有部分官图，静态来看它的设计水准非常高，外观整体的姿态和细节做的都很棒，内饰更会引起人们的好感，不过分地讲，有种高端车的即视感。另外，如果你参考主流合资的A级轿车的设计，会发现Preface的设计更是真香的存在。

CMA平台也是Preface的亮点，Preface是首款使用CMA平台的吉利品牌轿车。CMA平台大家都不陌生了，它也是沃尔沃XC40(参数|询价)、Polestar 极星2和领克03(参数|询价)采用的平台。在尺寸方面，Preface的长宽高为4785、1869、1469毫米，轴距为2800毫米，轴距超长。另外，Preface搭载了沃尔沃的2.0T发动机，最大功率190马力，峰值扭矩300牛·米，匹配7速双离合变速箱。总之，Preface作为吉利品牌的一个新开端，用力很猛。

大众ID.4：时尚风格的电动“途观”，别开生面

大众的电动步伐虽然不算最快的，但是非常坚决，比如，大众打造了一套电动车专用的MEB平台，重要性比肩MQB平台。去年，大众发布了基于MEB平台发布了ID.3，集团内部甚至将其看作继甲壳虫、高尔夫(参数|询价)之后的篇章级车型。而今年，ID.3的哥哥ID.4也要来了。新车将会在北京车展前夕发布，毫无疑问它也将会在北京车展亮相。

ID.4是一款SUV，但稍有溜背的感觉，与途观等大众的燃油SUV区别很大，走的是时尚风。它的外观设计细节与ID.3类似，内饰更是与ID.3基本相同，虽然说还是大众一如以往的套娃操作，但我个人还是很喜欢ID车系的设计语言的，至少让我对大众有了全新的认识，终于不是那个略显老道的大众。

根据目前的信息，我们得知ID.4的纯电续航为555公里。动力层面，ID.4搭载一台最大功率150千瓦的电机，不过，预计新车应该也会有动力更强的双电机版。

领克08：极具个性化、性能一流的领克电动猎装车

前段时间，我们已经较为详细的介绍了领克08，即领克的首款电动车，感兴趣的朋友可以翻一下我们的往期文章。那篇文章发出后，我们也收到了一些小伙伴的疑问，借此回复一下一个比较有意思的问题。有人问，领克08是两厢车还是旅行车？我觉得从目前的谍照表现出来的车身形态来看，它既不像是传统的两厢车也不太像是旅行车，非要给它下一个定义，也许猎装车比较合适。另外，确实也有一点保时捷Panamera(参数|询价) Sport Turismo的味道。

领克08的几个重要的产品点在这里继续提一提。它长度为4850毫米，轴距达到2999毫米，标准的B级车身材。纯电续航预计在680公里左右，不排除能达到700公里；双电机四驱版本的百公里加速时间最快能到4.5-5秒之间；续航以及动力性能的表现都是一流水准。

高合HiPhi X：六扇门、高规格、高配置的新势力创新之作

高合HiPhi X是新势力华人运通出品的第一款车型，它是属于高开高打的典型，规格以及配置简直开挂。第一眼看上去，高合HiPhi X像是新物种，融合了轿车、SUV甚至MPV的特点，而设计细节又有种机甲战士的感觉，非常独特。然后，它很庞大，长度达到了5200毫米，整备质量高达2380公斤，是鲜有的电动庞然大物。

六扇车门的设计非常新奇，对开门本身就少见了，关键是高合HiPhi X还有两扇展翼门，比特斯拉Model X(参数|询价)还要夸张。而打开车门，你还会看到这车座舱里有夸张的中控屏，以及副驾屏。

其他亮点还有很多，简要汇总：百公里加速时间3.9秒，纯电续航600公里以上，配有空气悬挂、可调范围达10度的后轮主动转向、V2X技术，音响系统是和Meridian英国之宝合作的，车载香氛是奇华顿的。不黑不吹，高合HiPhi X刷新了电动SUV的新高度。

红旗E-HS9：网红车H9的SUV版，电动版，也不一般

红旗最近的势头高涨，刚刚上市的H9更成为了网红车。为什么能成为网红车？有很大一部分原因是非常气派的造型吸引眼球，尤其是气势很强的车头。而红旗最新的一款大型电动SUV也极用了几乎同样的车头设计语言，这款车就是E-HS9。

E-HS9小范围亮相过并已经开启了预售，但还还没有正式发布，北京车展正式发布应该是板上钉钉了。不过，除了外观外，E-HS9的部分参数我们目前也得以通过工信部的公示提前了解。首先，这辆新车也很庞大，长宽高分别达到5209、2010、1731毫米，轴距为3110毫米，整备质量达2.5吨。续航包括两个版本，460公里和510公里；动力也有两种，最大功率分别为320千瓦，405千瓦。

极星Precept：和过去说再见，和未来说你好

Polestar极星在今年3月份以线上发布的形式推出了全新的大型概念轿车Precept，这辆概念车采用了全新的设计语言，与之前的Polestar 1(参数|询价)、2完全不同，在设计上基本摆脱了沃尔沃的影响。

设计细节层面，Precept三个“再见”最有看点。首先是再见前格栅，新车用一个较窄的透明智能面板取而代之，这个面板可以集成传感器和摄像头，化丑为美。然后是再见尾部后窗，Precept的做法是将巨大的玻璃车顶直接延伸到后排座椅之后，这样做的目的是使后备箱获得更大的开启角度和高度，提升装载便利性。当然，还有再见后视镜，摄像头组件则上位。

Precept可能会在两年内出来量产版，新车将基于SPA2平台，命名为Polestar 4。虽然Precept已经以线上发布的形式亮相过了，但北京车展将是它首次实体亮相的舞台，同时，我们也期待官方能公布一些量产车的信息。

福特Mustang(参数|询价) Mach-E：众所期待的电动Mustang，终于来华了

福特官方已经公布，作为拥有56年传奇历史的福特明星车型品牌Mustang最新家族成员的Mach-E将会在北京车展亮相。对于福特来说，Mustang Mach-E是一款划时代的车型，代表着底特律对硅谷的反击，是福特进军电动车市场的先锋。对于消费者和车迷来说，它带来了全新的电动选择，可谓惊艳。

Mustang Mach-E发布后，在美国市场备受好评，首发版早已售罄。而国内方面，预计新车在北京车展亮相期间，官方也会公布它在中国的交付时间。另外有信息说，Mustang Mach-E未来可能会在长安福特进行国产。

还有众多新风景：从全新古思特(参数|询价)到全新伊兰特，总有适合你的一款

除了以上7款车型，北京车展上的新车还会有劳斯莱斯全新古思特、玛萨拉蒂MC20、奔驰全新S级、中期改款奔驰E级(参数|询价)、中期改款宝马5系(参数|询价)、丰田全新Mirai、现代帕里斯蒂，奥迪全新A3，日产Ariya，现代全新伊兰特等。但这些新车都已经或在海外发布过，或通过线上发布过，小伙伴们应该都已经有所了解，在此不再过多介绍。

等待的时间是漫长的，原定于4月份开幕的北京车展被取消后，感觉时间过的很慢，而当日历一页页翻过，北京车展也终于近在眼前了。今年的北京车展比以往来的晚了很多，足足推迟了5个月，定于9月26号开幕。这个时间其实也不错，毕竟车展的展期也覆盖了国庆长假。如果以上“风景”你感兴趣，那么一起等待北京车展的发布吧，当然，最好趁着假期来实地感受一下。

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