走访东风本田武汉基地,见证钢铁是怎样炼成高品质汽车的
新闻回顾
1、2003年7月16日,东风汽车集团股份有限公司出资50%、本田技研工业(中国)投资有限公司出资10%、日本本田技研工业株式会社出资40%,共同组建的东风本田汽车有限公司。
2、2004年5月,国产CR-V(参数|询价)正式上市,开创中国车市城市型SUV的先河。而且多年来CR-V虽几经换代,但依然是中国最热销的SUV,保值率更是无车能敌。
3、2018年7月,东风Honda品牌发布会在上海世博中心盛大举行,发布了“更科技、更时尚、更自如”的全新品牌主张。
如今,东风Honda国产车型已有8个,在各自细分市场都有尚佳表现,多款车型月销过万辆,东风Honda也因此成为国内车市中的重要力量。
走进东风Honda工厂
东风Honda在国内车市具有举足轻重的地位,更是东风汽车集团旗下的重要合资公司和纳税大户。13日,笔者走进位于武汉的东风Honda第二工厂,领略全球顶尖汽车制造工厂的魅力,见证“钢铁是怎样炼成东风Honda的”。
作为本田汽车全球的标杆工厂,东风Honda第二工厂集众多先进的生产设备和行业领先的生产工艺于一身。
第二工厂也是东风Honda国产化车型的重要生产基地,第二工厂年标准产能24万辆,其中国内热销的思域(参数|询价)、竞瑞、哥瑞都诞生于此。
生产高效自动化以及丰富先进工艺的采用,不仅节省了大量人力,而且有效减少因人为操作产生的误差,产品品质得到有效保证。东风Honda第二工厂的总装车间采用世界领先、国内首创的主搬送生产线,实现了门分装、输送、库存等生产流程的一体化推进,大大加快作业流程;全线还采用全球首创的自动升降台板,既实现车辆装配作业的高度灵活可调,还可满足多种车型混线生产的需要,有效增强了平台的通用性。
为提升生产效率,东风Honda第二工厂还装备了数量众多的机器人。在工人师傅的指引下,这些“大力士”们轻松抓取车门、轮胎和座椅等厚重部件,准确安装至整车身上。高效的自动化水平大幅提升了生产效率,据车间人员透露,平均50秒便有一辆整车下线。
对品质的严格管控是东风Honda的立身之本。东风Honda早已建成了处于国内领先水平的发动机实验室、排放实验室、整车实验室以及先进的整车出厂质量保证检测线。走下生产线的每一辆车都要经过专业检测技师的严苛审查,只要发现一丝一毫的缺陷,就会实行一票否决,查出问题并彻底解决。
除了车间严格自检外,东风Honda还建立了独有的“检查技术者“体系,处于该体系的人员没有经营上的压力,完全站在消费者的角度全面产品质量。
目前东风Honda在武汉已经有三个工厂,新建的第三工厂可满足混合动力、插电式混合动力和纯电动车型的生产需求,发力新能源车市。
除此之外,东风Honda还累计投入了大量资金用于植树造林、希望小学援建等公益项目,并且注重精神帮扶,通过多种形式引导人们关注环保和交通安全。
销量稳健前行
至于销量,今年前8个月东风Honda汽车累计销售汽车超过44万辆,其中8月销量77493辆,同比增长19.8%,创下历年8月单月汽车销量历史最高纪录。其中,思域更是创下连续4个月销量超过2万辆纪录。
在武汉工厂,不只是看东风Honda汽车是如何制造的,还能身临其境感受世界顶尖汽车制造工厂的魅力,工业废水、废气等污染通通得到治理,来到这里就是一次“汽车工业之旅”,工厂环境优雅超乎你想象。
邢车博士工作室