啊！2020年JDM的快乐让我应接不暇

-全新Supra回归-

Supra代表了一代人的青春，是90车圈的回忆。从《速度与激情》到《头文字D》,它是一颗性能车启蒙的种子，承载了很多人对于汽车的原始向往。

左盼右盼，日盼月盼，盼到BRZ都停产了，丰田的牛魔王supra终于来了。具相关渠道获悉，全新丰田Supra将通过官方渠道引入国内进行销售，目前2.0T版本已经确认引入，3.0T是否会引进，还是个未知数。

作为曾经丰田的标志性跑车，丰田supra在上个世纪八、九十年代与马自达RX-7、三菱3000GT以及本田NSX并列日系性能车的四大天王。

Supra系列最出名的就莫过于第四代的车型，是《速度与激情1》中保罗沃克的最为标志性的座驾。当年搭载2JZ-GTE直列六缸3.0L双涡轮增压（双佩奇）发动机。分别有自吸GE和涡轮增压GTE两种版本。其中涡轮增压版本最大功率280KW，最大扭矩450 N·m。

与斯巴鲁合作打造的GT86跑车发售后，在世界范围内获得了广泛的认可，并且销量让两大车企吃惊。尝到了甜头的丰田，也发现了原来通过车企之间的合作，不仅可以大幅度降低车型的开发支出，同时还能互通有无，达到了共赢。于是全新一代Supra的复活才能被提上日程。

而这次丰田合作的对象，则是宝马，于是，就有了这么一台，与全新一代Z4采用同平台（CLAR平台）打造而来的全新一代Supra。

在2002年第四代supra停产后，新supra好像被遗忘了一般，很久没有出现过任何消息。最终在2019北美车展上，代号为A90的第五代supra归来。

张亮都给杨国福麻辣烫当代言人了，新supra用宝马Z4的机器也很合情合理，毕竟Z4这款代号 的发动机，也是一个扮猪吃虎选手。由于第五代丰田Supra基于宝马Z4平台打造，所以从外观设计到动力总成，Supra的身上都少不了Z4的味道。

但是“牛魔王”本身的味道并没有消失，全新丰田Supra借鉴了丰田FT-1概念跑车的设计语言，它拥有修长的车头造型，造型犀利的前脸，丰田Supra采用短轴距和50:50的均衡配重，厂家对车身的空气动力学设计进行大量优化，让侧面造型颇为流畅，也保证了它具备出色的操控表现。

引入国内的预计将是2.0T版本，搭载宝马的B48发动机，提供高/低功率两个版本，高功率版最大功率190kw，最大扭矩400N·m，低功率版最大功率197Ps，峰值扭矩320N·m，传动系统均匹配ZF的8AT变速箱。而3.0T车型搭载直列六缸发动机，最大功率为340Ps，峰值扭矩为495N·m。