美孚为途虎养车推出定制机油，或将改变汽车后市场格局

保养汽车，是去4S店好还是去修理厂好？有人会说，4S店专业程度高，维修保养有保障，一旦车辆出现质量问题还能索赔；也有人说，4S店维修保养费用高，在修理厂只需花1/3的钱，几年用车下来可以省下不少。这个话题持续了多年，大家也在用不同的方式保养自己的车辆。那就没有折中的办法了吗？这个问题放在五年前可能还有争论，不过现在有了第三种解决答案—— “途虎养车”这类的专业汽车保养平台。

今天我就个人的一些体验与看法跟大家分享一下。

从我自己的第一台新奥拓，到后来某美系B级车，再到欧系精致小车MINI，对应品牌的4S店都去过，也因为痴迷机械结识了不少修理厂的老板和技师，小到保养大的维修，抬发动机的事儿也干过。总结下来就是：哪怕是小的保养，如果碰上了技术差的修理厂，刚换上去的汽油滤芯也能渗油，所以修理厂我只找靠谱的（大多数都是从4S店出来的技师自己单干，他们有比较扎实的基础，中小问题不容易犯错）；而遇到大修我肯定会去4S店。

有人就要问了，这跟“途虎养车”有什么关系……这源于去年我的两次亲身经历——

第一次是一位亲戚打电话问我，自己的一台菲亚特需要换轮胎，因为同尺寸的轮胎不好找，就问了途虎养车的报价，几乎和网上直销价格一致，安装费还省了。而且后来经过验证，轮胎是正品，后续的使用也都很正常。这给我留下了非常深刻的印象。

第二次就是关于我自己用车，MINI偶发性故障亮起了发动机故障灯，瞧途虎的店面挺专业，抱着试一试的心态开了过去。没想到从接待填单，到施工座套、方向盘套，一系列操作和4S店无异，流程工序也都表现出了专业性。即使经过长达半个小时的检查，锁定两处可能引发故障的部位，但是对方技师并没有急于下结论，也没有立即要求进行维修，而是耐心的解释，并且给出再用几天观察车辆状况的建议，甚至让我试试在某种工况下会不会引发进一步的车辆故障。足够高的专业度，耐心的解释，都给人留下很不错的印象。

后来才知道，途虎养车每年都会举行全国技师大赛，以激励和提高技师的专业度，团队整体能力已达到4S店水准。而且在材料供应商方面，也会进行严格的把控，保证正品。途虎养车与供应商最典型的合作，就是和美孚展开的。前几年，通过与美孚的深度渠道合作，建立了一套完整的供应体系，保证途虎养车店里的所有美孚机油都是正品。

而在今年，美孚还专门为途虎养车提供一款定制机油，这就完全有别于其他4S店以外的修理厂，甚至说这是一些大型主机厂才有的合作待遇，途虎养车做到了。

据了解，途虎养车在上海的线下门店已经多达300余家，北京的线下门店规模突破200家，而新一线城市当中的成都也有100余家门店，并且这个数字还在不断扩张。优秀的管理体系，以及与优质供应商的合作，使途虎养车走向专业化的路线。如今有很多主机厂也开放了他们的原厂配件供应渠道，这其中以奔驰、通用等主机厂为代表，对于4S店以外的体系发展，这无疑是最有利的助力方式。途虎养车很有可能抓住这一机会，强化品牌管理与技术深度拓展，未来的开放型维修市场，将会迎来新的格局。或许有一天，4S店与优秀的线下维修门店将会成为并存、甚至相互竞争的主流汽车维修保养机构。文 | 道道

图 | 道道 网络