日系旗舰跌至不足20w，进口品质看齐雷克萨斯，全时四驱稳如牛

不过，日系还有一些“怀才不遇”的品牌，拥有着超强的实力，但在市场中的认可度却很低，例如作为一款标准日系品牌的斯巴鲁。多年以来，斯巴鲁一直坚持着“全时四驱”、“水平对置发动机”这样的高标准，最关键的是斯巴鲁坚持原产地制造，也正是由于有了进口车的身份，所以旗下的车型品质不输雷克萨斯，但是在销量方面却一直都没有太大的起色。

森林人(参数|询价)是斯巴鲁旗下一款旗舰SUV，纯进口、全时四驱、8气囊、水平对置发动机都是它身上的闪光点，但是这么硬核的配置却没能吸引来更多消费者，如今不得不进行让步。从车主之家的报价来看，全国多地均有2万左右的优惠，2021款 2.0i 豪华版最低已经跌至19.38万元，进一步凸显性价比。那么，斯巴鲁森林人到底值不值得买呢？

从外观来看，前脸部分采用了大尺寸的六边形中网设计，并且在边缘以及中上方配备了银色镀铬饰条进行装饰，内部的进气格栅则是进行了熏黑的处理，体现出了它的运动气息。两侧鹰眼式的LED大灯气势十足。雾灯区域采用了大块镀铬边框，雾灯同样是LED光源。下格栅周围的大块黑色塑料包围，搭配底部银色护板装饰，更能凸显车辆的越野气质。

车身侧面，大面积的侧窗和简洁的线条，相比时下一些新车型显得略有一丝年代感。车身长宽高分别为4640/1815/1730mm，轴距为2670mm，最小离地间隙220mm。车尾的造型同样较为保守，尾灯造型独特，中间加入了一块亮黑色烤漆饰板，一定程度上拉伸了尾部视觉宽度。底部虽然配备了较为厚重的下包围结构以及银色挡泥板衬托，但是单边排气的布局确实有点小家子气了。

内饰方面，斯巴鲁森林人车内和外观风格差不多，工整的布局透露出大气沉稳的气质。环抱式座舱配合T型中控台造型，兼顾了不错的舒适与功能性。中控台表面采用了多种材质拼接，上下都是软性材质覆盖，边缘辅以缝线工艺点缀，质感不错。

传统式的液晶屏幕+指针的仪表组合方式，主要还是以追求实用性为主。三幅式方向盘依然延续典型的斯巴鲁风格，且配备了换挡拨片。中控区域全系车型标配一块8英寸液晶显示屏，内置有蓝牙、导航并支持CarLife和WeLink两种手机互联。中控台屏幕上方有一块小屏幕，可以更直观的方式显示出车辆的各项信息，如四驱系统、车辆角度、油耗、空调等信息。

森林人在配置上还是很厚道，全系标配8个安全气囊、后驻车雷达、倒车影像、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降和多种驾驶模式切换。同时，中高配车上还有斯巴鲁独有的EyeSight辅助系统，包括ACC自适应巡航系统、启动油门防误操作功能、车道偏离修正辅助、防撞制动系统及相应的报警功能，具有优异的安全性能。

动力方面，森林人搭载2.0L水平对置四缸发动机，其中汽油版车型最大功率154马力，峰值扭矩196牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱。而2.0L油电混动车型发动机最大功率150马力，电机最大功率13马力，匹配可模拟7挡的CVT无级变速箱。底盘结构为前麦弗逊、后双叉臂式独立悬挂。

说到斯巴鲁车型，其搭载的水平对置发动机不得不提，全世界只有斯巴鲁和保时捷拥有这一技术，水平对置发动机先天便有着重心低的优势，结合森林人全系标配的全时四驱技术，在车辆行驶过程中绝对稳重，可以给你带来十足的安全感。而斯巴鲁当家的X-MODE系统也可以在森林人身上看到，在脱困能力上，森林人较同级别城市SUV更加出众。