雪铁龙推出了新款C4车型，这是它首款使用三种动力系统的车型，用户可以选择柴油版、汽油版甚至是纯电动版。

由于近些年SUV受到更大的追捧，常规的掀背车市场遭受了巨大的打击，因此雪铁龙在第三代C4的造型上采用了不同的设计手法，如今它已经演变成一款以轿跑车为灵感的跨界车，就像大众高尔夫(参数|询价)和福特福克斯(参数|询价)那样。

新款C4很好的兼具了功能性和舒适性的能力，并且外形上也有较大的突破，让人眼前一亮。

外观方面，新款C4借鉴了较大的C5 Aircross SUV的造型，以及19_19概念，该概念极具未来设计感，体现在新款C4的头灯和尾灯设计中。

雪铁龙公布了C4汽油版和电动版的照片，两种车型的外观造型是一样的，不过e-C4的徽标上有蓝色饰条彰显其纯电动车的身份。

新款C4长宽高分别为4360mm、1800mm和1525mm，比大众高尔夫(参数|询价)要大，并且无论哪种车型，后备箱空间都保持为380升。

在内饰方面，新款雪铁龙C4进行了重新的设计，营造出一种温馨的氛围。中控搭载了一个新的10英寸信息娱乐系统和数字仪表台，支持无线智能手机充电以及苹果CarPlay和安卓Auto连接。

此外，整个车内散布着16个储物箱，可增加39升的额外储物空间，能够极大的方便车主的日常使用。

动力方面，C4和e-C4总共推出了三种型号的汽油动力系统，一种柴油和一种电动动力系统。

汽油动力系统包括雪铁龙的PureTech 1.2升三缸发动机，其三种状态分别为：99、128或153马力。所有版本的车型都将采用前轮驱动，而功能更强大的版本将配备八速自动变速箱。

唯一的柴油系统是能够输出101马力的1.5升发动机，配备了六速手动或八速自动变速箱。

至于e-C4，则配备一个50kWh的电池，该电池将在前轴上驱动功率为135马力的电动机。

据了解，e-C4的百公里加速时间为9.7秒，最高速度达到149公里/小时，充满一次电续航里程可以达到349公里。

使用100kW的快速充电站，可在30分钟内将电池的电量补充到80％，而家用7kW壁挂式充电器则需要花费七个多小时的时间。

雪铁龙C4经过重新设计，更加贴合消费者的审美需求，多种动力选择也提升了它的竞争力，不过新款C4将于明年1月上市销售，它会有怎样的表现还需要我们小小的期待一下。