日前，有外媒采访日产CEO阿什瓦尼·古普塔，他表示将“大规模更新我们在美国的产品阵容”，其中有70%的车型在2021年中之前进行更新，一些核心车型的换代时间将从5年缩短至3年。具体到车型，Maxima将在下一代成为纯电动轿车，这也是受到IMs的影响，预计会在2022年面世，直指特斯拉Model 3(参数|询价)。

370z则将在几个月后换代成为400z，搭载Skyline(参数|询价)同款的3.0T V6发动机，加入到718、F-TYPE(参数|询价)之间的竞争。而“哥斯拉”GT-R还要再多卖两年，最早2023年才能看到换代产品。而定位于小型家用车的Versa(参数|询价)（定位类似阳光）可能会提前结束生产，但是到2022年下半年将会有全新的换代产品。紧凑级家轿Sentra(参数|询价)（美版轩逸(参数|询价)）则将继续保持到2023年，届时会迎来中期改款。Murano（美版楼兰）降到2022年进行换代，而Pathfinder(参数|询价)和Armada(参数|询价)将会在几个月后分别迎来换代和中期改款。