继续独霸SUV榜首，第三代哈弗H6能做到吗？

全新柠檬平台开发的第三代哈弗H6(参数|询价)来了，能够续写冠军神话吗？

文 / 车市裴聊

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汽车界本没有神话，销量多了，就成了神话。上市9年的哈弗H6，斩获了85个月度SUV销量冠军，连续5年进入全球年度SUV销量榜单TOP10，缔造了中国品牌汽车的神话。

江湖有言云，唯一能够打败H6的，只有H6自己。如今，基于长城全新的柠檬模块化平台开发的第三代哈弗H6来了，预售价12.2-14.1万元，能够续写冠军神话吗？

一步到位，更适合中国家庭

模块化是一个系统工程，需要雄厚的正向研发实力方能有所作为，门槛极高，绝非二三线厂商通过逆向工程可以搞定的。基于柠檬模块化平台打造将给第三代哈弗H6带来质的飞跃，让其成为更适合中国家庭的车型。为何这样说？

柠檬平台是长城自主正向研发的模块化平台，令哈弗可以根据中国消费者的需求，自由塑造H6，令其更能满足消费者需求。其实在这方面，老款哈弗H6已经相当成功，否则也不是经年累月霸榜。而第三代H6在此基础上更近一步，这也是笔者认为其能够继续霸榜，并且份额会更大的主要原因。

柠檬平台依照当今世界先进的技术配套标准开发，令第三代H6能够兼容各项先进的生产工艺。首先，第三代哈弗H6运用了轻量化技术。通过高强度和轻质材料的应用，以及先进的制造工艺，第三代哈弗H6的车身减重了44kg，整车减重了100kg。单就这一项，H6整车性能即可提升10%，油耗更将降低超过14.5%。

长城汽车柠檬平台

与此同时，其整车质心降低20mm，并采用了长轴距、宽轮距、短悬的设计。这使得第三代H6的行驶稳定性、操控性能更好，同时转和弯掉头也更加轻松。经过这些优化之后，第三代哈弗H6将为用户提供前所未有的操控体验。

一辆十几万元的燃油SUV讲质心、讲操控，无论合资还是中国品牌SUV都没有先例。如果单纯从技术角度来解读，可能不会觉得这些改进有多震撼。但当我们深入思考其背后的原因，就能知道哈弗的用心了。这是哈弗在深入洞察中国家庭的用车结构之后，针对性的调整。

在欧洲和美国，人均汽车保有量极大，每个家庭两三部车是大概率事件。他们的SUV不必过于追求操控，只需要适当顾及通过性即可。如果他们需要高速和操控性能，他们的车库还有轿车、旅行车、或者Mustang(参数|询价)。

而中国消费者不同，或受限制于牌照资源，或者受限于停车资源，或受限于养车成本，很多家庭都只有一辆车。在大多数家庭都只能拥有一辆车这个大环境下，让这辆车满足更多的场景就变得有意义起来。

因此，第三代哈弗H6的升级绝对是为中国家庭量身定制的。车子在保证大空间和良好的通过性基础上，性能更强、操控性更好、更灵活，覆盖了家庭用车更多用车情境。对于中国家庭来说，第三代哈弗H6可谓一步到位。

古往今来，成功的企业，受人尊重的企业，都是在满足消费者需求方面做到了一个极致。就像乔帮主，他并没有发明摄像头，也没有发明触摸屏，更没有发明无线电技术，但是他将诸多功能整合到一起，iPhone一部到位满足人们的全部需求，受到市场广泛认可。哈弗第三代H6升级的意义同理。

让动力不再是中国品牌掣肘

当然，设计理念的突破，不足以令第三代H6高枕无忧。毕竟，汽车的三大件是基石。如果没有过硬的本领，任凭再好的设计理念也只能是空中楼阁。以往，动力总成是中国品牌的短板，面对合资品牌往往没有底气，需要堆砌配置来获取竞争优势。人们往往需要在优秀的三大件和丰富的配置之间做出取舍。而第三代H6，将用实际行动改写消费者纠结的历史。

第三代哈弗H6搭载1.5GDIT evo发动机，最大功率124kW，最大扭矩285N·m@1400-3600rpm，整机热效率达到了38%，即使与国际巨头的同级产品相比也不落下风。

如果说124kW的最大功率有些“性能过剩”，一般情况下消费者不容易用用到，那么它的扭矩输出平台则可实实在在地被感知。第三代哈弗H6在1400转即可迸发285N·m的最大扭矩，已经达到了优秀水平——同级的合资以及自主品牌最大扭矩通常要在1700-2000转才能达到。

大扭矩提前爆发，意味着加速时发动机功率输出更大，加速性能和油门响应速度都能提升。车主在每一次超车时都能切实感觉到这项升级带来的好处。第三代H6用越级的标准武装自己，可见哈弗的实力和诚意。

变速器亦是如此，第三代哈弗H6搭载的第二代7速湿式双离合变速器传动效率高达95.6%，加之采用了第四代液压控制阀，控制精度更高，在换挡平顺性、油门响应速度和燃油经济性方面都有独特优势。而且哈弗的DCT已经装车超过百万台，可靠性稳定性优势显著。

也就是说，无论是性能还是质量，哈弗的动力总成都已经今非昔比，不仅不再是短板，甚至一跃成为相对竞争优势。第三代哈弗H6出现，人们可以不必在人性化的配置和强大的三大件之间作出取舍，鱼和熊掌终可兼得！

5G赋能，燃油SUV开启智能革命

虽然第三代哈弗H6的各项硬件设施都达到了顶尖水平，但哈弗并没有就此满足，而是预留了自动升级的接口。第三代哈弗H6预置了FOTA智能升级功能，是全球首个具备5G-FOTA升级功能的燃油SUV。用户无需到4S店连接电脑升级设备软件，可以自行升级和修复强化软件。

这对于用户来说意义重大。众所周知，现代化的汽油机和变速箱都是由电脑软件控制的，工程师将不断根据用户实际驾驶产生的数据来进行优化软件对车辆控制，比如开发更快的加速性能，更适合拥堵路况的换档逻辑，油耗更低的控制方式等等。这意味着，车主拥有一个强大的专家工程师团队提供技术支持，不断优化和改进自己的车辆，保证性能与时俱进。

第三代哈弗H6的智能化功能不止于此。其配备了超L2辅助驾驶功能，拥有全场景AEB自动紧急制动、智慧躲闪、智能过弯等22项先进的智能安全功能。其中，窄巷自动循迹倒车功能支持50m原路线退回，让倒车更加便捷、省心，新手再也不用惧怕走进死胡同了。