年轻、运动的设计风格降低了昂科威S(参数|询价)的客户年龄门槛,属于它的乘风破浪之旅就要开始了。

7月29日,别克旗下中型SUV昂科威(参数|询价)S正式上市。虽然也叫昂科威,但它并不是老款车型的垂直换代产品,指导价21.99-27.99万元的它,未来将与现款昂科威一起打出组合拳,共同挑战“气焰日盛”的日德系选手。可以说,CRV、RAV4、途观L(参数|询价)的最强对手要来了。

更年轻的昂科威

从上一代君威(参数|询价)推出GS车型开始,别克在造型艺术上的“运动化”倾向渐渐展现。时至今日,昂科威S的臃肿成分少了,扁平线条多了,面与面的拐角更加锋锐与立体,部分镀铬元素让位于钢琴烤漆饰板,在大尺寸轮毂和低角度侧裙的衬托下,昂科威S前卫而又新潮。

根据官方给出的数据,全新昂科威S三围为4662*1883*1631mm,轴距2779mm,和上一代车型一样,它已经达到了中型SUV的尺寸范畴(CRV、皓影(参数|询价)、Rav4等为紧凑型SUV),但由于新款车型取消了C柱上的三角窗,昂科威S并不会给人带来视觉上的庞大感——遮掉高底盘和大轮毂,我甚至会以为它是一台大尺寸的掀背跑车,灵活也富于驾驶乐趣。

当然,说别克已经完全抛掉了“豪华”的品牌元素也是不负责任的,毕竟,昂科威艾维亚版本也同步到来了——标志性的菱形格栅、亮面镀铬轮毂、前车门两侧的Avenir徽标,处处用心的美式豪华理念依然在其旗舰版本上延续。

双色内饰动感加分

曾几何时,双色内饰还是50万甚至上百万级豪华车型的定制专属,但现在,20万出头的昂科威S身上,我们也能见到了。

其实,并不是说内饰配色能让实用性升级,但作为驾乘者与车接触最多的部分,赏心悦目的内装还是必须的——橙黑配色的内饰宣扬的是运动风格的大胆与个性:橙色椅面亮堂而富于质感,黑色部分深邃又酷劲十足,尤其贴心的是,别克在身体摩擦较多的部分运用了更多黑色皮革,打理起来无疑会更加方便。只是,当车在大太阳底下停久了,座椅可能会很烫屁股......

艾维亚则是上深下浅的配色布局,座椅部分运用了大量白色皮革包裹,纯净而典雅,椅面位置还覆盖了大量菱形元素,剖有欧式贵族气质。而不被年轻人偏爱的桃木饰板,在艾维亚这里,也成了最画龙点睛的装饰品。

颜值以为,昂科威S在配置上也维持了一贯的高水准——盲区监测、车道变更辅助、安吉星、10寸高清大屏、8寸液晶仪表、远程启动、主动降噪等都是全系标配。

更有驾驭快感的SUV

昂科威S的运动性,不仅体现在名字和更低矮的车身上,驾驭起来,你会发现它融入骨髓的运动感。

首先,发动机自然是升级了更先进的LSY 2.0T发动机,相较于代号LTG的老款机型,乍看它的扭矩和功率是调低了,但事实上,峰值扭矩的输出却提前到了1500转。这放到实际驾驶中,就是动力爆发更直接,提速更猛更快了。这也是为什么,昂科威S的零百加速只要7.5秒,比上一代快出了0.7秒。

与此同时,这款发动机采用了可变缸技术,能够在运转过程中自由切换2缸/4缸运行,配合9AT变速器聪明的换挡策略,昂科威S的百公里油耗已经下探到了7.2-7.5L之间——美系车不再“油老虎”了,这是最新动力科技给别克带来的口碑蜕变,未来,全新的昂科威S也会进一步强化这种口碑。

昂科威是上汽通用别克品牌下很有标志意义的一款车型:6年上百万保有量、中国制造返销国外、让更多人接受小排量中型SUV......新的昂科威S能带着旧有的荣耀,再一次乘风破浪吗?我们期待市场给予肯定的答案。