什么是懂车、什么又是不懂车？是当很多人都说那车好，然后你跑过去买了它，这算懂车？还是明明知道某些车有一些缺陷，但你还是跑过去买了它，这又算懂车？

其实，人们对于懂车与不懂车的定义常常是模棱两可的，有人说买销量好的车就是懂车，因为你选择了多数人都选择的车，所以你懂车。也有人说：懂车的人不一定就买销量最好的那几款车，因为他们知道销量最好的可能并不是车型最好的，反倒是那些排名四五六七名的车型，倒有可能是好车。

就以前不久才出炉的5月中型车销量榜单举例来说，销量排名前三的车型分别是丰田凯美瑞(参数|询价)、宝马3系(参数|询价)和奔驰C级(参数|询价)。从这个数据表现我们能够看到，这3款车是卖的最好的，可销量好就等同于它们是好车、买它们的人都懂车？在我看来并不完全是这样的。

先来看凯美瑞。作为广汽丰田推出的基于全新TNGA架构所打造而来的中型轿车，第八代凯美瑞在5月份取得了16385台的销量数据。今年1-5月份，其累计销量也达到了63647台，至此，凯美瑞成功超越了本田雅阁(参数|询价)60347台的1-5月销售总量，问鼎1-5月合资品牌中型车销量冠军。

的确，凯美瑞如今的好销量足以让其拥有叫嚣其它车型的资本，可针对凯美瑞这款车，我们也不禁想问：它真的足够好吗？

以最近一年的投诉榜单为例，广汽丰田凯美瑞就是中型车里投诉最高的车，其典型问题以发动机机油增多、仪表盘开裂、半轴渗油、机油乳化等现象为主，数量则高达1129起。

这还没完，凯美瑞在早期还爆发了泥浆门事件，虽然事情很快就平息了，但终归是代表车子存在一定缺陷，因此你说凯美瑞是好车、买它的人一定就懂车？反正我是不敢恭维。

至于凯美瑞为什么能成为如今中型车销量榜的第一名，我觉得一是丰田品牌省油耐用的产品形象已经深入人心。二是凯美瑞这款车至今已经走过了八代，产品底蕴足够深，再加上这代凯美瑞外观确实很运动，所以它也能吸引不少年轻人的目光。因此，这些买凯美瑞的人真的懂车吗？大家可以说说看。

再看第二名的宝马3系。很多人对于宝马可能都有一种情怀，尤其是3系这款车，更是在许多人童年时的心里就种下了一颗种子，所以如果能够入手3系，大部分人脸上都会觉得很有面子、很自豪的。

的确，如果是放在代号F30年代的第六代宝马3系身上，这种想法是完全能站得住脚的。可要是放在如今的第七代（代号G20）宝马3系上，这种想法就不敢让人与之苟同了。

首先，我先不说买这代代号G203系的人懂不懂车，就陈述一个客观的事实，这代3系还有上代3系好开吗？如果你有体验过新老两代就会发现，这代3系在舒适性方面的取向真的太多了，开起来也忽忽悠悠，根本没有了上一代车型的那种操控感。所以，你说现在买3系的那群人还有买上一代的人那么懂车？我觉得真心不见得。

此外，这代新3系还存在各种漏油现象，什么发动机防漏液漏、汽油箱汽油漏等等一系列现象，宝马你还好意思说这代3系比上代3系厚道？因此，如今的3系能排名中型车销量第二名，我觉得买的人也并不是很懂车。

当然了，3系的影响力是在这里的，再加上宝马LOGO的光环加成以及这代确实变得更舒适了，外观也是年轻人所喜欢的样子，因此它销量好也并不无道理。但我们今天所讨论的是，买这代宝马3系的人到底懂不懂车，所以从这个角度出发，我觉得懂车的占比至少是比上一代要更低的，你们觉得呢？

最后就是第三名的奔驰C级了。说到奔驰，其在华的品牌影响力自然是无需多言的，它在人们心中的地位比宝马和奥迪还要高，所以既然有了这么高的品牌加成，车子当然是想卖不好都困难了。可我为什么说买奔驰C级的人不懂车呢？原因就在于这款车在我看来连现款宝马3系都不如，此话怎讲？

如果你有去体验过奔驰C级这款车，你就会发现，C记得后排座椅真心不是给人坐的，座椅短小不说还特别硬，要是你同时体验了新的宝马3系，那一定会忍不住对奔驰C级的这番厚道爆粗口。毕竟，花大30万买来的车就这待遇，换谁心里都会不爽。

此外就是奔驰的动力配比了。你能够想象，一台售价30万以上的豪华中型车居然配上了1.5T还是高低功率版的发动机吗？而奔驰C级它就敢这么做。在C级身上，奔驰为其低配版配备了156马力的1.5T低功率和184马力的1.5T高功率发动机，两个版本的车型售价从31-37万不等，真是当中国人好糊弄。

再看看旁边的宝马，虽然也有156马力的车型，但那仅仅只是一款乞丐版车型，而且人家用的也是2.0T机头，只不过功率调低了一点。可你奔驰C级呢？明着和大量使用1.5T高低功率版的发动机，售价还死贵，你真当所有中国人都不懂车呢？

所以说，在我看来当下买奔驰C级的都是不懂车的人，或者这其中是女性占比较多情有可原，但我仍然想对奔驰说一句的是：你的傲慢与无知终有一天会让国人离你而去，不信咱们走着瞧。

最后，对于这些5月中型车销量榜前三名的车型，我觉得都是配不上其位置的。因为它们都有或多或少的问题，有的是产品本身的、也有的是厂家态度层面上，总而言之，买它们的人大多数是跟风、不懂车的。可能这些车型能足够称得上是"热车"、"畅销车"，但就以目前在售的当代车型来看，却都不是好车。

因此最终也就引出了我们标题所说的现象：现在处于中型车销量榜前三名的车型，买的人好像都不懂车？不然，本田雅阁怎么到第四名了呢？要知道，它可是4月的中型车销量冠军啊，所以懂车的人可能都会买本田雅阁，但从5月销量来看，这里懂车的人买车着实不多。

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