随着市面上车型不断涌现，给消费者的选择也越来越多，这在扩大了消费者的选择范围的同时，又使得消费者在众多车型之间显得很迷茫。当自身犹豫不决的时候，其实可以更多的参考一下已购车型车主的意见，他们在用车过程中的新的体验更值得借鉴。

在众多SUV车型当中，新劲炫、马自达CX-4(参数|询价)、长安CS75(参数|询价)、翼虎(参数|询价)都是大热款，特别是新劲炫的最低起售价格仅为9.98万元，可以满足不少消费者追求合资品牌SUV的愿望。今天我们就分别来看看这四款车，说一说它们各自的优势和亮点。

新劲炫

官方指导价：9.98-13.98万元

口碑关键词：性价比高、整车性能强

新劲炫在车辆的外观设计上，采用了许多年轻、运动化的元素，眉眼之间也隐隐透露出了些许霸气。最新的Dynamic Shield家族式设计，在继承优点的同时还进一步进行了扩展。正面看，新劲炫的前脸非常有气势，配合前突式保险杠设计使得车头显得很霸气。LED大灯组造型犀利，和中网连成一体的设计很有整体感。转向灯、前雾灯位于保险杠两侧，进一步强化了车辆的运动氛围。镀铬装饰条、银色下护板等，使得车辆更显精致与高档。

在整车动力部分，新劲炫采用的是2.0L自然吸气发动机和CVT变速箱的组合。这台发动机的最大功率为122kW/6000rpm，最大扭矩201N·m/4200rpm，MIVEC技术（智能可变正时和气门升程控制）能够使得发动机输出更好、油耗更省。在变速箱部分，新劲炫采用的是 CVT变速箱，运转安静、顺滑，舒适度高。

在底盘部分，新劲炫采用了专业级SUV底盘。前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架组成的四轮独立结构，不仅有着优异的行车表现，在舒适度部分也很有保证，可以带来满满的驾驶乐趣。在日常行车时，它能够将路面细小的颠簸感降至最低，带来舒适的乘车感受；而当处于激烈驾驶状态下，这幅底盘又能表现出十足的韧性，侧向支撑和侧倾都大幅度减小，带来更加稳定的行车表现。

CX-4

官方指导价：14.88-21.58万元

口碑关键词：操控好、驾驶乐趣多

马自达CX-4在外观部分采用了"魂动"设计，虽然手法简练，但是车辆处处都显露出了运动的气息。新款的家族式前脸为其带来了极高的辨识度，大嘴造型很夸张，柳叶形的灯组和整车设计十分搭调。

在车辆动力方面，CX-4继续搭载创驰蓝天系列2.0L和2.5L自然吸气发动机。以2.0L发动机为例，它的最大功率为116kW/6400rpm，最大扭矩202N·m/4000rpm。在车辆变速箱方面，CX-4全系都采用的是6挡手自一体变速箱。

在车辆底盘以及操控表现上，CX-4有着不小的优势。它也采用了四轮独立悬架底盘，可以带来好的运动表现。特别是在多弯路段，CX-4展现出了很强的循迹性，车辆的稳定性很好。略硬的悬架设定，在激烈操控时可以带来非常好的支撑，但是在市区里使用就显得不那么舒适了。

CS75 PLUS

官方指导价：10.69-15.49万元

口碑关键词：设计抢眼、空间大

长安CS75 PLUS(参数|询价)在外观设计上，采用了十分夸张的手法，令人印象深刻。极度夸张的前进格栅造型，凸显了车辆的运动氛围。配合不规则的大灯设计以及保险杠造型，更强调了车辆的动感与时尚。在车尾部分，CS75 plus的设计同样是天马行空，造型同样夸张的尾灯组、高位刹车灯以及双出式排气，带来了强烈的视觉冲击。即使是看着比较宽大的车身，也没有臃肿的感觉，反而显得很紧凑与运动。

在车辆动力方面，长安CS75 plus可以为消费者提供两种不同排量的发动机，且均属于蓝鲸系列动力。其中1.5T发动机最大功率为131kW/5500rpm，最大扭矩265N·m/1450-4500rpm，匹配的是爱信6AT变速箱；2.0T发动机最大功率为171kW/5500rpm，最大扭矩360N·m/1450-4500rpm，匹配的是爱信8AT变速箱。

在车辆底盘以及操控表现上，长安CS75 plus采用了前麦弗逊式、后多连杆式的四轮独立悬架底盘，不过在整体取向上更偏舒适多一点。在行经一些颠簸路段时，CS75 plus可以很好的将震动进行过滤，不过绵软的悬挂并不能做到抑制二次弹跳；车辆在过急弯的时候底盘可以提供比较好的侧向支撑，车上人员的侧倾幅度并不会太大，车辆也保持在可控范围内。

翼虎

官方指导价：16.98-24.98万元

口碑关键词：美系风味、极具个性

新款翼虎在车辆的外观设计上延续了老款车型的风格，走的是敦实、有力量感的路线。在前脸部分，新翼虎一改之前比较秀气的中网设计，转而采用了大嘴造型。黑色蜂窝状的设计凸显了品牌LOGO，部分车型下进气口、两侧雾灯中都增加了的镀铬装饰来进行点缀，凸显车辆的豪华感。虽说是小改，但是新造型的变化还是很值得肯定，很有个性。

在车辆动力方面，福特翼虎可以为消费者提供两种不同排量的发动机，分别为1.5T和2.0T。其中1.5T发动机最大功率为133kW/6000rpm，最大扭矩240N·m/2000-4500rpm；2.0T发动机最大功率为174kW/5000rpm，最大扭矩354N·m/1850-4500rpm。和这两款发动机相匹配的，均是6AT变速箱。

在车辆底盘以及操控表现上，翼虎采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，形成了四轮独立悬架底盘。在车辆的风格取向部分，翼虎也很有美系风味，整体悬架偏软一些。这样的设定可以带来舒适的感受，路面的细小颠簸可以被车辆自身所吸收，不会传递到车舱内部；与此同时，它也并没有一味地追求舒适性而放弃运动表现，减震器回弹十分迅速，高速行驶表现十分稳健。

小结：作为四款高口碑车型，新劲炫、CX-4、长安CS75 plus、翼虎等都有自己非常鲜明的特色，广大车主也对其青睐有佳。这四款车型都主打运动，也同样都是四轮独立悬架底盘，不过在运动表现方面，还是新劲炫和CX-4会带来更多的驾驶乐趣。

而综合考虑到售价等因素之后，最低起售价仅为9.98万元的新劲炫，无疑是这四款车型当中的佼佼者，价格实惠、操控好、底盘强的优势十分明显。