今年成都车展上，领克家族的新成员领克06(参数|询价)开启了预售，小型SUV的定位在打开新受众群体的同时，其出身BMA平台而非其它领克所用的CMA平台引发了一定的争议与质疑。

BMA平台的领克06一定差？别被主观意识给带偏了

有一说一，BMA平台在定位上确实要低于CMA平台不假，但正如同样出身MQB的奥迪A3和大众高尔夫(参数|询价)的区别，无论是更用心的调校还是更优良的装配工艺，都会使得驾乘体验要好上很多。当然也不能否认，平台的局限使得极限、质感方面确实要略逊于基于CMA平台车型，1.5T三缸机哪怕车内并不会觉得比四缸机抖也还是直接劝退很多人，这确实是领克06的劣势。

BMA平台的领克06一定差？别被主观意识给带偏了

但从另一个角度上来说，定位领克家族中售价最低体型也最小的车型，使用BMA平台在节约成本上益处颇多，12.06-14.06万的预售价却给到了比很多家族其他车型还高的配置。结合并相比同级别、同价位竞争对手依旧称得上优秀的质感，作为一台精品小车没有任何问题。