作为长安品牌向上战略的布局，长安欧尚品牌近年步伐频频，一款欧尚X7(参数|询价)的出现，更是强势插入到10万级SUV市场的强力竞争者行列中。也就因此，长安欧尚得以迅速获得市场的目光。而近日，随着成都车展的开始，长安欧尚在新车布局方面，又为我们带来了一款新车型——欧尚X5(参数|询价)。

在成都车展的长安欧尚展台上，能够看到欧尚X5的身影，这也是继今年5月“黑骑士”谍照曝光、6月的全球首秀之后，长安欧尚X5的再次亮相。在这次的亮相中，我们得以一窥欧尚X5的内饰真容，这同时也意味着，这款车型的上市时间已经越来越近，据消息称其年内第三季度就会上市与大家正式见面。

从产品定位上，欧尚X5主打10万级运动SUV市场。作为长安欧尚全新战略的产品，其基于长安的MPA专属SUV平台打造，称得上长安欧尚品牌下的首款运动SUV战略产品。用官方话术说，这是一款为年轻而来，全面链接年轻一代的全新价值产品。

纵观欧尚X5的亮相轨迹，从5月4日的谍照曝光，到6月13日重庆车展的首秀，其实都透露出部分车辆的细节与造型设计。直至此次成都车展的内饰官图发布，也算是让欧尚X5的设计全貌完全展露在消费者的面前。

从公布的内饰设计图上不难看出，其内饰的设计风格延续外观的运动取向，采用三幅式多功能方向盘，大尺寸悬浮中控屏与中控屏一体化的设计更是平添几分科技感。同时，车内整体采用全黑色调，点缀的红色横向直线非常吸睛，按照此前长安在UNI-T(参数|询价)上采用的交互式氛围灯设计，很难不让人猜测欧尚X5是否会采用类似设计。

值得一提的是，根据此前透露的消息来看，欧尚X5或将搭载人脸识别、ACC自适应巡航系统等智能配置。对于一款面向泛90后消费群体的车型而言，类似的高科技配置加持无疑是一个加分项，但实际表现如何，还是要等明确的官方消息公布才知道。

其实官方的宣传是说新设计、新动力与新体验的，但在没有实际感受到车辆之前，我还是选择谨慎地在新体验后面加上了一个问号。首先说说新设计，毫无疑问欧尚X5是沿袭了部分的家族式设计，但是却加入了更新的理念，官方称之为“塑光”美学设计与造型语言。这套设计语言为欧尚X5带来的是更凌厉的线条、更低趴的车身姿态以及层次感更丰富的前脸设计，但好看与否，那就全看个人口味与审美了。

动力方面，欧尚X5搭载的是长安汽车自主研发的全新NE15T蓝鲸发动机，这套发动机其实已经就是应用在长安CS75 PLUS(参数|询价)等车型上的那台1.5T发动机，但对于欧尚车系来说，这款发动机无疑是首次搭载。同一台发动机，在不同车型上经过不同的调校，其实际表现也会有所不同，结合欧尚X5主打的运动外观来看，这台发动机的实际表现如何，还是颇为让人好奇。

最后便是新体验，官方将新体验的主体放在了空间和智能配置方面。欧尚X5拥有2710mm的轴距以及4490*1860*1580mm的车身尺寸，从数据上看的确在同级车型中拥有一定优势。结合其在智能配置方面的表现，从纸面上看，官方所说的新体验也并非空谈。但我个人认为，一款车的体验如何，终究要开过、试过才能下定论，因此我们不妨将这个疑问稍稍压下，待到试驾后再来解答。

欧尚X7的成功无疑让长安欧尚尝到了甜头，同时也让长安欧尚得到了足够多的经验。在这种前提下，可以看出长安欧尚对欧尚X5寄予的厚望，因此虽然欧尚X5还没有上市，但已经能够看到其出色的产品力。加之目前10万级SUV市场大都以小型SUV为主，尽管欧尚X5的价格还没出来，但其表现出来的产品实力已具备足够的竞争力。

据目前的消息称，新车将在年内的第三季度正式上市，至于价格方面，既然新车瞄准的是10万级运动SUV市场，想必不会相距甚远。而且参考“老大哥”欧尚X7的定价策略，欧尚X5届时也必定拥有一个足够吸引人的价格。因此，如果你对这款车感兴趣，那么不妨怀着期待，等上一等。

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