Jawa Perak浮子在印度的价格很高，并使用具有明显性能的更大334 cc电机。稍后再发售

谈到产生巨大的影响，印度皇家哇菲尔德（Jawa Motorcycles Indias）在皇家恩菲尔德（Royal Enfield）透露其全新旗舰650 Twins的价格后的第二天，宣布将卷土重来进入国内市场。在购买了拥有Jawa的Classic Legends Private Limited的股份后，Mahindra Group开始了新的旅程，重燃其两轮摩托车的愿望，由于竞争日益激烈，这种愿望被抛在了一边。

当Mahindra退出其Moto 3业务而只专注于Formula E时，许多人预言该公司将坚持其SUV路线，具有讽刺意味的是失去了魔力。但是，永远不要说永远，因为振兴Jawa品牌的独特策略意味着它已经牢牢地重新发挥了作用。贾瓦（Jawa）在印度不需要任何正式的序言，因为需求不佳，排放标准和四冲程发动机的出现，在1996年才将塞子拔掉之前已有数十年的历史。

贾瓦（Jawa）想确保自己的复出计划具有深远的意义，因此推出了三款全新的摩托车，每种摩托车都可以满足不同的客户需求。在印度不同城市计划的105家经销商中，有64家经销商将从12月初开始运营并进行试驾，交付将从2019年初开始。贾瓦（Jawa）相当不寻常地给他们的三人命名：烤炉被称为“贾瓦（Jawa）”，另外两个分别是“ 42”和“霹雳”。

“ Jawa”和“ 42”的预订已在网上开始，它们是在中央邦印多尔附近Mahindra的Pithampur工厂制造的。由于经典的“ Jawa”跑车已经经过辩论和审查，而入门级的“ 42”是具有现代复古魅力和低定位把手的跑车的激进诠释，让我们深入探究霹雳州。

Jawa Perak是一款价格不菲的浮标，价格为卢比。18.9万万（前陈列室），它将在印度稍后发售。与传统的表兄弟不同，霹雳州使用更大的334 cc单缸液冷DOHC发动机，该发动机足以产生30 bhp的最大功率输出和31 Nm的峰值扭矩，并连接到六速恒定啮合传播。

霹雳（Perak）的轴距似乎比其他两个都要大，并且以哑光黑色喷漆完成。虽然它与“ Jawa”和“ 42”共享一些自行车零件，但它吸引了一组完全不同的客户，这些产品带有杆端镜，独特的皮革马鞍，Bybre双盘式制动器和缩短的尾翼，这是任何浮子所特有的。后挡泥板炫耀着。辐条轮，双排气系统和模拟仪表等元素在外观和外观上更具优势。

它在倍耐力轮胎上运行，并具有单震后悬挂等其他显着特征。它是三者中独一无二的摩托车，相比之下，它们看起来更容易看。贾瓦（Jawa）决定不以图形化的方式疯狂，因为油箱上的霹雳（Perak）字母和与座椅相匹配的橙色细条纹增加了摩托车的精致感。而且，它在价格上没有任何直接竞争对手，这对贾瓦的销售愿望来说是一个好兆头。

爪哇霹雳图片