根据新的《机动车法》的规定，有缺陷的车辆召回是强制性的，因为周二在乐百家引入了新的修正案

如果发现汽车对环境的影响，印度的汽车制造商一定会召回有缺陷的汽车。同样，如果发现车辆对驾驶员或乘员有害，则制造商必须召回车辆。根据《机动车法》的新修订，这些召回是强制性的。

周二，在Lok Sabha，对《机动车法》进行了新的修正。这样，汽车制造商势必会召回有缺陷的车辆，否则政府将对其处以罚款。在发展中国家，这种法律已经严格执行了很长时间。现在，印度政府也正在应用这样严格的规定，以确保驾驶员，乘客的安全。

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迄今为止，印度市场上的汽车制造商习惯于自愿召回有缺陷的车辆。现在，根据新法案，有关汽车制造商可能有责任将全部车辆费用偿还给受影响的车主或更换有缺陷的车辆。有关的汽车制造商可以发起自愿召回计划以避免罚款，但政府也可以指示制造商进行召回。

如果特定比例的所有者报告某类车辆存在缺陷，则政府可以指示有关制造商召回这些车辆。如果需要，中央政府也可以授权官员对此事进行调查。

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最近，我们看到印度的汽车制造商采取积极步骤来修复其汽车中的缺陷问题。本田印度汽车公司在印度召回了近190万辆汽车，以修复有缺陷的安全气囊。Maruti Suzuki还回顾了Baleno高级两厢车和Swift Dzire紧凑型轿车。

奥迪印度公司还召回了36500辆汽车，以修复造成排放作弊骗局的柴油发动机。在两家轮车制造商中，皇家恩菲尔德召回喜马拉雅山以解决发动机问题。但是所有这些都是这些制造商的自愿召回。