荣威大秀“双标”携首款MPV车型iMAX8亮相成都车展
来源：侃车e族
2020-07-25 12:47:49
为稳定汽车产业发展、提振汽车市场信心，第二十三届成都国际汽车展览会一马当先，率先拉开本年度国内首场A级车展大幕。本次车展汇聚120多个国内外知名汽车品牌，其中，上汽荣威携全新R标车型荣威R ER6、新狮标首款MPV车型iMax(参数|询价) 8首发亮相。现场还有机械手臂定制画像、3D打印重现汽车诞生等新鲜玩法，为场内车迷朋友们带来了国潮荣威和智能科技的双重盛宴。
全新R标·续航“芯”霸王荣威R ER6
荣威R ER6作为首次悬挂全新R标的先发车型，责任重大。其实在见到荣威R ER6的实车前，小编就已经对其“620公里超长续航”的实力有所耳闻，这又会是一款主打续航的“工具车”吗？带着这样的猜疑，我们来到荣威展台，然后就迅速被这款有着全新标识、全新设计语言和全场最靓颜值的纯电轿车所折服。荣威R ER6可以看作荣威Ei6的中期改款车型，但其外观采用了上汽全新智能电动“集智设计”的设计理念，所以与现款Ei6相比，变化非常大，第一眼看去简洁纯粹，既保留了新能源车型应有的特征，又没有一味追求科技感。
车前脸，封闭式的进气格栅让新车更具新能源属性，集智构成派前脸符号、矢量矩形前大灯等先锋设计，让前脸造型带有些许侵略感。车身侧面的线条干脆利落，明显能看出前低后高的冲锋姿态，双色后视镜与黑色B柱、C柱呼应，环车摄像头巧妙地隐藏在了后视镜下方。另外，车尾与车头的设计同样前后呼应，贯穿尾部的金属饰条以及后包围下方的开孔设计，在车头可找到相应的元素，整体比例协调，微微上翘的“小鸭尾”造型增加了这款车的运动气息。车身尺寸方面，荣威R ER6的长宽高分别为4724/1835/1493mm，轴距为2715mm，良好的尺寸数据给座舱内的空间舒适度带来保障。
此外，低风阻轮毂也是车辆外饰的一大亮点。这款轮胎型号为米其林浩悦PRimacY 3 ST系列，尺寸为215/50 R17，主打静音和舒适，非常符合ER6的气质。
内饰方面，荣威R ER6采用环抱式驾舱设计，14.1英寸2.5D曲面中控屏+12.3英寸液晶仪表盘的双大屏设计，让内饰的科技感进一步得到提升。值得一提的是，中控屏采用的是全贴合玻璃面板和悬浮式设计，边角包裹非常圆滑，而音量调节、空调设置及Home键均为物理按键，方便驾驶中操作。车机方面搭载全新互联网汽车智能系统3.0-Pro，并搭载了SKYEYE天眼系统，告别手动“点火”，“刷脸”即启动；BYOD多用户随心控，实现全员控车，让驾驶员专注驾驶更安全；AR车道级实景导航，虚实结合，精准导航，安全指数再提升。
动力方面，荣威R ER6搭载一台由华域汽车提供的驱动电机，其最大功率135kW（184Ps），峰值扭矩258N·m。电池方面，荣威R ER6搭载成熟稳定的NCM523电芯，电池能量密度达到180Wh/kg，NEDC工况下的能耗为12.2kWh/100km，NEDC续航里程达到惊人的620km。电池安全方面，采用了疏堵结合的热失控防护，按照美国安全标准UL-2580和ASIL D汽车电子电气最高安全等级设计，并达到了IP69K防水等级。
值得一提的是，在此次成都车展首日，荣威R ER6还开启正式预售，预售价格区间为16万-22万元。即日起，用户打开微信搜索“荣威R”进入小程序，仅需支付66元意向金即可抢先锁定六大创始权益、三大专属礼遇等多重荣威R ER6预售权益！
新狮标·首款MPV荣威iMAX8(参数|询价)
除了荣威R ER6的预售，上汽荣威首款MPV产品荣威iMAX8也在本届车展全球首次亮相，作为一款自带流量的上汽MPV，挂上新狮标的它，可以看作此前亮相的荣威iM8(参数|询价) Concept概念车的量产版。关于它的命名也很有意思：“i”代表智能（intelligence）；“MAX”意指“上乘品质，生而极致”；“8”则代表了其在荣威产品序列中的位置。据了解，荣威iMAX8主打高端MPV市场，车身长宽高分别为5016*1909*1788（1782）mm，轴距为3000mm，定位于中型MPV；与同级竞品相比较，可以将其理解为介于别克GL8与GL6之间的定位，未来最直接的竞争对手或将锁定本田奥德赛(参数|询价)等MPV车型。
外观方面，荣威iMAX8高度还原了荣威iM8 Concept概念车的设计，强调全新“数字律动”设计语言概念，整体视觉效果极具辨识度。车前脸全新的“荣麟”格栅设计，尽显国潮风范。车身侧面则是标准的MPV风格，车门采用传统侧滑门结构设计，更便于乘客上下车。尾灯采用荣威家族式设计，内部搭载折线状的LED灯带，开启后颇有豪华质感。
由于iMAX8的内饰及配置尚在保密阶段，因此现在只能从外观大概猜测其配置水平。经初步判断，全景影像、驻车雷达、四门无钥匙进入等配置均在清单中。Tako有话说全新R标，是上汽荣威电动化之路的新起点，肩负着用科技兑现想象、用专属生活方式诠释创新品味、将契合未来的中高端电动汽车带到每个人面前的品牌使命；新狮标，则是荣威追求产品高端化、用新国潮引领国际化的体现，也标志着悬挂新狮标的荣威产品，将更科技、更年轻、更加基于用户需求而来。
本次在成都车展上亮相的两款新产品——续航“芯”霸王荣威R ER6、荣威首款MPV车型荣威iMAX8，分别代表着荣威全新R标和新狮标，在车迷面前秀出了“肌肉”与实力.后续，这两款车型还将为大家带来多少精彩？让我们拭目以待！
全新R标·续航“芯”霸王荣威R ER6荣威R ER6作为首次悬挂全新R标的先发车型，责任重大。其实在见到荣威R ER6的实车前，小编就已经对其“620公里超长续航”的实力有所耳闻，这又会是一款主打续航的“工具车”吗？带着这样的猜疑，我们来到荣威展台，然后就迅速被这款有着全新标识、全新设计语言和全场最靓颜值的纯电轿车所折服。荣威R ER6可以看作荣威Ei6的中期改款车型，但其外观采用了上汽全新智能电动“集智设计”的设计理念，所以与现款Ei6相比，变化非常大，第一眼看去简洁纯粹，既保留了新能源车型应有的特征，又没有一味追求科技感。车前脸，封闭式的进气格栅让新车更具新能源属性，集智构成派前脸符号、矢量矩形前大灯等先锋设计，让前脸造型带有些许侵略感。车身侧面的线条干脆利落，明显能看出前低后高的冲锋姿态，双色后视镜与黑色B柱、C柱呼应，环车摄像头巧妙地隐藏在了后视镜下方。另外，车尾与车头的设计同样前后呼应，贯穿尾部的金属饰条以及后包围下方的开孔设计，在车头可找到相应的元素，整体比例协调，微微上翘的“小鸭尾”造型增加了这款车的运动气息。车身尺寸方面，荣威R ER6的长宽高分别为4724/1835/1493mm，轴距为2715mm，良好的尺寸数据给座舱内的空间舒适度带来保障。此外，低风阻轮毂也是车辆外饰的一大亮点。这款轮胎型号为米其林浩悦PRimacY 3 ST系列，尺寸为215/50 R17，主打静音和舒适，非常符合ER6的气质。内饰方面，荣威R ER6采用环抱式驾舱设计，14.1英寸2.5D曲面中控屏+12.3英寸液晶仪表盘的双大屏设计，让内饰的科技感进一步得到提升。值得一提的是，中控屏采用的是全贴合玻璃面板和悬浮式设计，边角包裹非常圆滑，而音量调节、空调设置及Home键均为物理按键，方便驾驶中操作。车机方面搭载全新互联网汽车智能系统3.0-Pro，并搭载了SKYEYE天眼系统，告别手动“点火”，“刷脸”即启动；BYOD多用户随心控，实现全员控车，让驾驶员专注驾驶更安全；AR车道级实景导航，虚实结合，精准导航，安全指数再提升。动力方面，荣威R ER6搭载一台由华域汽车提供的驱动电机，其最大功率135kW（184Ps），峰值扭矩258N·m。电池方面，荣威R ER6搭载成熟稳定的NCM523电芯，电池能量密度达到180Wh/kg，NEDC工况下的能耗为12.2kWh/100km，NEDC续航里程达到惊人的620km。电池安全方面，采用了疏堵结合的热失控防护，按照美国安全标准UL-2580和ASIL D汽车电子电气最高安全等级设计，并达到了IP69K防水等级。值得一提的是，在此次成都车展首日，荣威R ER6还开启正式预售，预售价格区间为16万-22万元。即日起，用户打开微信搜索“荣威R”进入小程序，仅需支付66元意向金即可抢先锁定六大创始权益、三大专属礼遇等多重荣威R ER6预售权益！新狮标·首款MPV荣威iMAX8(参数|询价)除了荣威R ER6的预售，上汽荣威首款MPV产品荣威iMAX8也在本届车展全球首次亮相，作为一款自带流量的上汽MPV，挂上新狮标的它，可以看作此前亮相的荣威iM8(参数|询价) Concept概念车的量产版。关于它的命名也很有意思：“i”代表智能（intelligence）；“MAX”意指“上乘品质，生而极致”；“8”则代表了其在荣威产品序列中的位置。据了解，荣威iMAX8主打高端MPV市场，车身长宽高分别为5016*1909*1788（1782）mm，轴距为3000mm，定位于中型MPV；与同级竞品相比较，可以将其理解为介于别克GL8与GL6之间的定位，未来最直接的竞争对手或将锁定本田奥德赛(参数|询价)等MPV车型。外观方面，荣威iMAX8高度还原了荣威iM8 Concept概念车的设计，强调全新“数字律动”设计语言概念，整体视觉效果极具辨识度。车前脸全新的“荣麟”格栅设计，尽显国潮风范。车身侧面则是标准的MPV风格，车门采用传统侧滑门结构设计，更便于乘客上下车。尾灯采用荣威家族式设计，内部搭载折线状的LED灯带，开启后颇有豪华质感。由于iMAX8的内饰及配置尚在保密阶段，因此现在只能从外观大概猜测其配置水平。经初步判断，全景影像、驻车雷达、四门无钥匙进入等配置均在清单中。Tako有话说全新R标，是上汽荣威电动化之路的新起点，肩负着用科技兑现想象、用专属生活方式诠释创新品味、将契合未来的中高端电动汽车带到每个人面前的品牌使命；新狮标，则是荣威追求产品高端化、用新国潮引领国际化的体现，也标志着悬挂新狮标的荣威产品，将更科技、更年轻、更加基于用户需求而来。本次在成都车展上亮相的两款新产品——续航“芯”霸王荣威R ER6、荣威首款MPV车型荣威iMAX8，分别代表着荣威全新R标和新狮标，在车迷面前秀出了“肌肉”与实力.后续，这两款车型还将为大家带来多少精彩？让我们拭目以待！ 
