SEAT总裁Luca de Meo和GAS NATURAL FENOSA总裁IsidroFainé今天签署了两家公司之间的战略协议，以促进联合创新项目并在西班牙的交通范围内扩大天然气的使用。

长期的合作伙伴关系将使公用事业公司和汽车制造商能够带动车辆天然气（VNG）的增长和定位，将其作为一种有效的替代运输燃料。自2013年以来，两家公司一直在这一领域进行合作。

通过此次合作，SEAT和GAS NATURAL FENOSA将促进针对三个特定目标群体中的天然气动力汽车的引入和商业化采取不同的行动方案。

另一方面，通过SEAT的官方经销商，将分析发展有加油站的基础设施以及针对员工的培训计划。其次，两家公司将为自营职业的西班牙工人提供联合商业报价，从而从汽车和燃料的经济优势中受益。最后，他们将致力于针对个人的国内天然气加油计划，该计划将与政府一起晋升，以遵守与此活动相关的监管规定。

此外，两家公司都将采取经济措施研究新型高效燃料，例如沼气。该战略协议包括更广泛地实施以汽油为动力的车辆，并在公共服务领域推广压缩天然气（CNG）。

西亚特汽车公司总裁卢卡·德梅奥（Luca de Meo）强调说：“通过这种伙伴关系，我们确认了我们对开发压缩天然气作为替代燃料的承诺。CNG动力车辆为城市的高效出行，减少排放和满足新的环境标准做出了积极贡献。主管部门的作用对于基础设施投资也至关重要，该基础设施可加快加油站的数量并使天然气成为更易获得的技术。”

“这项协议将使我们能够继续在私人和公共领域促进可持续的出行。天然气具有竞争力的价格和对改善城市空气质量的关键作用，从而有助于提高竞争力并促进经济发展。” GAS NATURAL FENOSA总裁IsidroFainé指出。

SEAT目前在Leon，5门和旅行车版本以及Mii上采用压缩天然气和汽油混合动力技术，而在今年的最后一个季度中，CNG版本的SEAT Ibiza还将加入Mii。 2018年新Arona跨界车的概念。

长期的战略伙伴关系

SEAT与GAS NATURAL FENOSA于2013年签署了他们的首个合作协议。自那时以来，该公用事业集团在西班牙的车队中增加了237辆以压缩天然气（CNG）为燃料的车辆。该公司目前在西班牙的CNG车队由近300辆车组成。

今天签署的合作协议将使两家公司能够继续努力扩大运输范围内的天然气，并鼓励将其用作私人车辆和重型运输的替代燃料。

西班牙的车载天然气

西班牙目前有50个公共天然气站，其中27个属于GAS NATURAL FENOSA。根据Gasnam的数据（伊比利亚天然气流动性协会），2016年西班牙天然气动力汽车的注册数量增加了133％，使得2016年底的总数达到了6,100多个。其中，将近1,700辆是轻型车辆，而4,200辆是重型运输车辆，例如公共汽车和卡车。

西班牙目前是欧洲为汽车提供液化天然气（LNG）的加油站最多的国家，并且是欧洲第二大以LNG为动力的运输车辆。

这种替代燃料的好处

天然气作为燃料车辆的能源具有环境和经济效益，是传统燃料的替代品。

这种燃料减少了向大气的排放，并有助于改善城市的空气质量。从这个意义上讲，它减少了超过85％的氮氧化物排放，并帮助减少了24％的CO2排放，主要的温室效应气体以及几乎所有的空气传播颗粒物。因此，这种能量有助于抵抗气候变化。

此外，与柴油发动机相比，天然气汽车减少了50％的噪音排放和振动，从而减少了城市的噪音污染。

从环境角度来看，天然气不仅具有环保优势，而且是一种极具竞争力的燃料，因为与柴油相比，每公里可节省30％的成本，而与汽油车相比，可节省50％的成本。