今年的车市有多难，想必已经不用我再多赘述了。

据乘联会数据显示，2020年6月，国内汽车产量为232.5万辆，销量为230万辆。1-6月汽车产销分别为1011.2万辆和1025.7万辆，同比下降了16.8%和16.9%。

在市场饱和、经济低迷、疫情来袭的三重压力下，车市是这样的走向，其实是在意料之中，可是事实上，强者恒强的丛林法则从来没有都在，即便在如此艰难的车市之下，也有人站着把钱挣了，而今天，我们不妨一起来细数下，今年上半年，卖的最好的几款车型。

哈弗H6(参数|询价)

在今年上半年的SUV销量里，哈弗H6是毋庸置疑的王者，其今年1-6月份的终端累计销量为12.18万辆。哈弗H6的销量强势，其实是让我们看到了中国汽车的无限可能。甚至可以说，中国自主品牌因哈弗H6而崛起，这是自主品牌之幸。

轩逸(参数|询价)

轩逸在今年上半年的轿车销量里，是拿下冠军的。在6月份的轿车销量排行榜里，其在1-6月份的销量里，轩逸以20.82万辆的压倒性优势，超越朗逸(参数|询价)，卫冕冠军。你们说，熬出头的轩逸，究竟是靠什么？

别克GL8

作为高端MPV领域的佼佼者，别克GL8的地位向来都是难以撼动的，其在今年1-6月份的销量以50307辆的销量，在高端MPV领域里，稳居第一。那些想挑战GL8地位的车型，恐怕还得多努努力。

特斯拉Model 3(参数|询价)

今年上半年的新能源市场，也是糟糕的一塌糊涂，但是今年1-6月特斯拉Model 3以45754辆的累计销量，碾压所有的新能源车型。你们说，这价格无底线的特斯拉，究竟是怎么做到销量无上限的呢？而这条我们曾经都以为是"鲶鱼"的特斯拉，原来是条"鲨鱼"。

写在最后

疫情影响，车市艰难，所有的车企都哀鸿一片？然，也不尽然，以上几款车型用真切的销量数据来证明，强者恒强的丛林法则向来存在。大幅降价，频频示好，但是消费者却不尽买单，也许车企们真正需要去思考的应该是，如何站着，还能把钱挣了。