星途是奇瑞的一个高端品牌，而星途LX(参数|询价)则是品牌里定位最入门的车型。尽管是入门车型，但它13万元的起售价可能消费者们觉得还是会高了一些，所以最近星途LX又增加了两款1.5T车型，将价格降低到了10.99万元起。

这篇文章，我们将从静态层面来仔细看看新的1.5T车型（实拍为星睿版），和价格更高的1.6T比，配置有哪些缩减，这些配置的缺失又会不会影响使用体验。

外观方面基本上没有太大变化，这点我是喜欢的，不容易让人一眼就看出来这是低配车型。整体设计上还是保持了星途LX那副很有未来感的前脸，而且大量运用横向线条，让整辆车看起来很大气。

当然，一些细节还是能看出配置上的差异。一个比较明显的区别是，1.5T车型的轮胎尺寸从19英寸变成了18英寸，按照以往的经验，更小的轮胎、更大的扁平比，底盘舒适性往往也会更好。当然，用户更换轮胎时的成本，也会更低一些。

因为没有了ACC自适应巡航等智能驾驶辅助装备，所以车头下方的雷达探头也就没有了。

喜闻乐见的是LED自动大灯没有减掉，但没有了远近光自动切换功能，这个功能我觉得使用场景很有限，所以去掉完全不影响日常使用。

后视镜看上去没什么差别，但没有了折叠、加热功能，其中的折叠功能对实用性不构成太大影响。

而实用的无钥匙进入+一键启动则没有缩减。而且这辆车的无钥匙进入不需要像很多车一样，用手按/用手触摸，口袋里揣着钥匙，靠近车辆就会自动解锁，离开车辆就会自动落锁，和现在很多的新能源车很像。

内饰方面的观感和1.6T车型同样差别不大，而且用料方面也没有任何区别，这点大家完全可以放心。整个内饰的观感和触感，确实体现出了一个高端子品牌该有的高端、豪华的感觉。

12.3英寸的一体式液晶显示屏，设计上有点类似路虎星脉的空调面板，以及大面积高级木纹和软质皮料的搭配，在豪华感上完全不输很多30万元的车。

内饰一个比较明显的差别是，砍掉了1.6T车型上的Touchpad触摸手势板，这个改动其实还不错，因为本来中控屏就是触摸屏，触控板好像必要性不大，砍掉后还能多出一个储物空间来。

配置方面的差异主要有：ACC自适应巡航变成了普通定速巡航、倒车影像从360°全景变成了普通的倒车影像、少了拨片换挡。

其他方面配置则完全一致，包括高配上一些很有噱头的功能，如：AR导航、在线支付、智能家居等。同样的，四门一键升降车窗、流光氛围灯、真皮多功能方向盘等也是没有缺席。

座椅也是皮质的，并且驾驶座带有6向电动调节，承托性、包裹性和1.6T车型比没有任何区别。同样，空间也没有任何缩水，后排的空调出风口也没有缺失，这些都是要点赞的。

动力是这次新车型最大的不同，1.5T车型采用了很成熟的1.5T涡轮增压发动机，最大功率115kW，最大扭矩230Nm，动力水平大致和大众的1.4T相当，对于这个级别的SUV来说，是完全够用的。

总结：

通过静态体验我们发现，星途LX的1.5T版本，虽然因为售价降低的原因，配置确实有所降低，但少的配置其实不算多，而且减少的装备对日常使用没有太大影响，整辆车的素质还是保持着很高水准的。

这一方面体现了星途这个品牌在成本优化方面的老辣，另一方面也可以看出来，星途LX是真的很有诚意的在提高整辆车的性价比，而非简单粗暴的通过减配来压缩成本