在今年迄今为止销量增长18％的势头的基础上，GMC今天宣布了更广泛的2017 GMC Canyon系列，其中包括新的，顶级的Canyon Denali和全新的越野灵感的All Terrain X.

与所有GMC Denali车型一样，新款Canyon Denali的特色是镀铬的外部细节和独特的车轮，以及独特的内饰和内饰。它还配备了新的3.6升V-6发动机，搭配了首创的首款八速自动变速箱。

全新的推进系统将在2017年的Canyon系列产品中提供，包括全新的All Terrain X套件，该套件将受欢迎的All Terrain车型推向更远的地方，并配备了固特异DuraTrac全地形轮胎，全天候地板衬里等。

GMC销售和营销副总裁邓肯·阿尔德雷德（Duncan Aldred）说：“ Canyon继续在中型车市场中独树一帜，成为唯一的高端卡车。”“凭借更广泛的2017 Canyon产品线和经过重新设计的Acadia，GMC为寻找满足客户设计偏好和能力需求的高档卡车或SUV提供了更多选择。”

2017 Canyon系列的其他新功能和修订功能包括：

带有7英寸对角线彩色触摸屏的新型IntelliLink收音机通过IntelliLink的标准青少年驾驶模式可用的加热方向盘外部颜色深色板岩金属，矿物金属和红色石英金属

达纳利峡谷

除了其Denali标志性镀铬格栅之外，2017 Canyon Denali还采用了特殊的车轮-20英寸超亮机加工铝材，表面涂有漆面-带有管状镀铬辅助踏板，抛光的排气嘴（仅V-6）和喷涂式机床划线员。

内部，Jet Black内部饰有独特的皮革专用，加热和通风前排座椅（Canyon系列产品中的独特内容），以及独特的仪表板和控制台装饰以及带有Denali徽标的门槛板和脚垫。其他标准功能包括：

加热方向盘带有导航功能的GMC IntelliLink和8英寸对角线彩色触摸屏4G Wi-Fi热点自动气候控制全彩驾驶员信息中心远程启动Bose®高级七扬声器音频系统中央控制台背面有两个USB充电端口，控制台内部还有另一个USB充电端口警报和车道偏离警告

全地形X

SLE模型上流行的“全地形”包的此特殊版本对于那些超越铺路的人来说是最越野的峡谷。X将“固特异牧马人DuraTrac P255 / 65R17全地形轮胎和全天候地板衬里”添加到“全地形”内容中，其中包括：

越野悬架和分动箱护罩车身彩色格栅环绕和后踏板保险杠带有红色缝线和加热前排座椅的独特内饰山坡下降控制独特的17英寸铝制轮毂3英寸直径的圆形脚踏板喷洒式床罩远程启动自动气候控制和滑动后窗

全地形车型需要新的3.6升V-6 /八速自动推进系统。提供2.8升Duramax涡轮柴油发动机。

3.6L V-6和八速自动

与Canyon以前的V-6 /六速组合相比，新的3.6L /八速推进系统可提供更强劲，更自信的加速和更平稳的换档性能。这种新的组合着重于改善日常驾驶性能，包括从停车点加速，在高速公路上行驶和以恒定速度行驶。

3.6升利用无级调节气门正时，直接喷射和主动燃油管理（气缸停用）等技术来平衡性能和效率。它的额定功率为SAE认证的308 hp（230 kW）和275 lb-ft的扭矩（373 Nm）。

Canyon的新型Hydra-Matic 8L45八速自动变速箱采用技术先进的设计和控制系统，对3.6L进行了补充，可支持更平滑，更精致的性能。车辆加速时，档位之间的“步阶”更小，使变速箱更快地换档，几乎看不到升档。

8L45 8速还具有更宽的7.0传动比，可以实现更高的第一传动比-有助于驾驶员在重负载或挂车时更自信地启动，并且在数字上更低的超速比会降低公路上的发动机转速。较低的发动机转速有两个好处：它可以减少燃油消耗以提高效率，并减少发动机噪音，从而使驾驶室更安静。

新的动力总成支持的最大挂车额定功率为7,000磅，仅次于Canyon的2.8L Duramax柴油，额定重量为7,700磅，位居第二。

2017年款的更新，包括新的V-6和八速组合，将在今年第四季度到达经销商处。