欧拉白猫正式上市，电动小车迎来爆发期？

上市时间：7月15日

价格：7.58万-8.88万元（补贴后）

可买指数：70%

新近上市的欧拉白猫，则是当中最贵的一款。最大的优势在我看来有两个：长续航和醒目外观。加上简单易记的名字，在一众字母+数字命名的小车当中，可以说是未上市就走红。

长城应该是深谙“名称就是符号”的营销策略，最近连番推出诸如“大狗(参数|询价)”、“白猫”这样简单粗暴的车型命名体系，就连技术品牌也以“柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”命名，让观众不明觉厉之下，不管内容是啥，符号是轻易记住了。

在中国车市摸爬滚打三十年，老牌厂商的精明，可见一斑。

说回白猫，从外观上看，白猫这个名字可谓是恰如其分，而这可能也是目前几台电动小车当中最有后现代电动车风格的车型，没有之一。外观的离经叛道程度和新宝骏E300可谓是走在了两个极端：E300带有浓重的理性主义，白猫则是感性主义，传递的核心都是与燃油车划清界限——之前欧拉R1(参数|询价)和零跑T03这样的设计，之所以令绝大多数人都会觉得看起来顺眼，根本上在于它们依然没有脱离燃油车传统设计的本质。

白猫就不是这样，它完全放弃了传统燃油汽车设计以中网格栅为中心的设计出发点，因为电动汽车是不需要中网的，白猫将它们极度简化，很像“无面侠”，视觉重心因此被转移到大灯以及整体感上。

就连我这种绘画手残党，想必也能轻易画出白猫前脸的特征，这就是我说它极简感性派的原因。“无面”的简约，大灯的有神，欧拉标识的小圆点像是猫鼻子。外观上每个人自有喜好和判断，但在辨识度方面，白猫肯定是赢了。

内饰方面，白猫还是沿袭了外观的简约，一些像猫耳朵的三角形元素增加了整体的可爱程度，但相比新宝骏E300浓重的卡哇伊风格，白猫显得非常克制。简约，不花哨。连成一体的全液晶仪表盘和中控液晶屏幕，在简洁风格当中，提升了整车氛围的科技感。

除此之外，座椅设计和内饰配色，中规中矩。我感觉是感性外观之下，内饰的理性色彩浓郁，当然，说它符合“猫”这种动物的特质，倒也贴切。

动力方面，白猫提供360km和401km两种续航版本，其中低续航版本的电动机最大功率35kW，峰值扭矩125N·m；长续航则提供最大功率45kW，峰值扭矩130N· m的电动机。三元锂离子电池组来自宁德时代，分别为34kWh和38kWh。聚焦较高续航里程，而且高低配车型在续航方面的差异其实并不大，白猫的价格区间也相对变得集中，与R1的价格带和产品设计取向都形成了明显的差别。