众所周知,无论是从耐用,舒适性还是价格方面来看,东风日产这个品牌在市场中都拥有着非常不错的口碑与影响力,具体可以通过它最畅销的几款车去从旁论证。

轿车领域的轩逸(参数|询价),就凭着单月销量能够突破6万辆就已经让同级别对手无法企及;SUV领域里,奇骏(参数|询价)和逍客(参数|询价)凭借着与竞品相比"高半级"的产品力,在各细分市场也一直都保持着不错的竞争优势。

日产迎来大危机,奇骏变速箱漏油再上热搜,网友:315漏网之鱼

可以说,就凭借着这几款车型,日产也能在整个市场中完胜不少品牌,但另一方面,大家也都注意到了,日产似乎没那么爱惜自己的"羽毛"。比如说奇骏,在东风日产SUV领域里的贡献极大,也是中国市场上少数百万量级的合资SUV之一,但是最近奇骏变速箱的问题又双叒叕爆发了一起,真的是在挑战消费者的信任度。

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据消息称,这位车主的日产奇骏是在2017年12月购买的,前段时间这辆车突然出现变速箱漏油的情况,送到4S店进行检测和维修,却被4S店以"人为原因"为由不予保修。

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我们暂时不再详细讨论这件事情的经过结果,先聚焦在奇骏变速箱的问题上,事实上这已经不再是第一次。尤其是2019款奇骏在2018年上市后,就频现变速箱顿挫、漏油事件,短短几个月的时间,便已接近甚至爆发"变速箱顿挫门",后来中国汽车质量网也发文表示收到有关于东风日产奇骏车主的投诉。

事情的后续就是东风日产针对此事给出了解决方案,但表示与变速箱无关,是车身舒适性模块偏向灵敏所致,同时对2019款奇骏车主展开免费的检测升级服务,但对于广大消费者而言,这并不是最佳的解决方案。

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更重要的是,从那以后,东风日产在质量方面的投诉案例似乎就一直没断过,2019年东风日产仅质量问题就出现340例,今年截至目前也已经有106例,可以说是相当的严峻。

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值得一提的是,关于日产旗下多款车型存在变速箱有异响的问题是非常的多,集体投诉案例已累计达430宗,其中奇骏变速箱异响案例尤其多。看得出是一个"惯犯"了。

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这样一款在国内市场拥有百万车主的车型,在市场中良好的表现是大家有目共睹的,但是不断发生的质量问题无疑是在自己打脸,一向以可靠著称的形象似乎在慢慢崩塌,只有等到问题真正解决完了,奇骏在续写下一轮销量神话的时候才会顺利。

而我们之所以用奇骏变速箱又被曝出问题这个"又"字,一方面是因为在最近几年里,关于变速箱的故障成为了整车质量问题中为最敏感的部分,另一方面也正如车知事在前文所说,在几年前,上一代日产奇骏的CVT变速箱就暴露过类似的问题。如今这么多年过去,奇骏的变速箱问题依旧频发,始终未能得到真正的解决,好口碑迟早会被败光,或许真的如网友所说:确实是没上315就不怕……

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