中国人最爱的大众途观改款啦！

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↓ 中期改款大众途观发布 ↓

上：新款 / 下：现款

7月1日，大众在海外正式发布了中期改款途观的官图（国内途观L(参数|询价)），这也是途观自2016年以来发布的第一次大改款。目前途观在欧洲市场提供标轴版本，而针对中国和北美市场则提供长轴距的途观L车型。新款途观的前脸相比现款变得更为现代，中网尺寸、大灯造型变得更加扁平、狭长，整个前脸看起来精致了不少。

毕竟只是中期改款车型，因此侧面线条并没有太多调整，平直沉稳的线条依旧是大众惯用的设计手法。根据配置不同，轮圈尺寸可以在17-20英寸之间选择，而现款途观最大只有19英寸可选。

上：新款 / 下：现款

车尾的变化不像车头那么明显，尾灯内部结构改成了三个倒置的L型设计，大众车标下方增加了“Tiguan(参数|询价)”的英文拼写，尽显“高级本色”。

内饰部分就没有太多惊喜了，依旧是大众的家族化风格，不过新款途观换用了新的三幅式方向盘，挡把造型也有调整，并且空调区域改成了触控面板。这些调整也算是意料之中，毕竟早在此前的中期改款迈腾(参数|询价)以及高尔夫8上我们都见过了。

首次推出的途观R

此次新款途观拥有标准版、eHYBRID混动版以及R三种动力规格。标准版使用低功率EA888 2.0T发动机，最大马力186匹，最大扭矩300N·m。混动版则使用1.4T+电机的插电混动系统，综合功率245马力。新增的高性能途观R则使用代号EA888 EVO4的2.0T高功率发动机，最大马力320匹，最大扭矩400N·m，匹配7速DSG变速箱以及四驱系统。

按照大众的产品节奏，中期改款的途观最快有望在今年引入国产，并且会继续加长轴距以途观L的身份销售。至于高性能的途观R是否会引入国内目前就不得而知了。作为2019年中国合资SUV的销量冠军，途观的改款可谓是非常关键的，面对越来越多的竞争对手，未来新款途观L还能否守住市场？让我们拭目以待吧！

↓ 中期改款奥迪Q5(参数|询价)发布 ↓

6月29日，奥迪在海外正式发布了中期改款的Q5车型。现款Q5于2016年的巴黎车展首发，至今已有4年车龄，的确需要一次大改款来增加新鲜感。新款Q5的前脸设计更加年轻运动，中网采用黑色设计，并且由此前的六边形变成了八边形，与Q3、Q8等车型更为相似，大灯造型则与新款的奥迪A4有相似之处。

侧面以及尾部的设计变化不大，两个尾灯之间增加了一条装饰条，下方的包围造型有一定的调整，排气依旧采用隐藏式设计。

值得一提的是，此次奥迪还给新款Q5加上了OLED尾灯，拥有4种点亮方式可供车主选择，这主要是利用了OLED尾灯以灯珠为光源的特性。此外，OLED还有更低的功耗，寿命也更长。不得不说，作为“灯厂”，奥迪车每次改款总是要在车灯上找点乐子的。

内饰部分就没什么惊喜了，以2020年的标准来看，Q5的内饰设计已经稍显落伍。中控屏尺寸提升到了10.1寸，并且首次加入了触控操作，与此同时，挡把前方的触控面板也被取消掉了，这样的变动与中期改款A4是相同套路。对于奥迪来说，他们急需在A4、Q5这类主力车型的内饰设计上寻求突破。

Q5的动力系统此次也获得了小幅升级，2.0TFSI汽油发动机全系标配了12V轻混系统。其中，发动机依旧保持252马力、370N·m的参数不变，而12V的BSG电机则拥有额外10kW的功率，综合算下来则拥有265马力。此外，新款Q5还在后备厢位置布置了额外的12V锂离子混动电池组，配合BSG电机能够实现辅助加速、动能回收、电力系统供电等功能。传动系统则继续匹配7速双离合变速箱，并且标配quattro ultra适时四驱系统。

↓ 国产Model 3(参数|询价)高性能版上市 ↓

本周特斯拉在官方网站公布了国产Model 3高性能版的售价，新车官方价格为41.98万，由于指导价超过了30万，所以不能享受新能源补贴。值得一提的是，相比此前的进口版本，国产版本的续航里程从595km提升到了635km，售价还便宜了9.01万元。

这样一来，国产Model 3已经拥有3款车型，涵盖了标准续航、长续航以及高性能车型，覆盖了27-42万这个价格区间，对于想要在30-40万级别分一杯羹的国产电动车来说是一个不小的挑战。

车圈前沿

↓ 奔驰召回66万余辆汽车 ↓

最近奔驰在中国市场发起了今年最大的一次召回，进口奔驰、北京奔驰以及福建奔驰都在召回范围内，召回的车辆达到了668954辆。车型范围涉及2013年2月7日至2017年6月5日期间生产的进口C级、CLS、SLC、E级、GLC，以及国产的C级、E级、GLK、GLC，此外还有福建奔驰生产的V级以及威霆车型。