最近最火的综艺是什么？

《乘风破浪的姐姐》

当我最开始听到能够把30位30岁+的姐姐们聚在一起搞一次选秀成团，我是有些惊讶的。

这两年的选秀综艺实在太多了，把一群涉世未深的年轻人凑在一起进行集训筛选，最后打造出一个个千篇一律，让人记不住名字的女团/男团实在是没意思，唱歌跑调、舞蹈错拍的“锦鲤”杨超越除外。

这一次把游戏的主角换作是一群有着丰富社会经验的大姐姐们，无疑是增加了更多的看点，规则能限制住她们算我输…

事实上整个节目并非只想给我们看一场选秀，而是作为一群在娱乐圈历练多年的30岁+“职业女性”，是如何凭借自己的能力和个性杀出一条血路出来，这么一想好像还有点励志的样子。

所以我们能够在这里面看到大姐大的宁静，性感艳丽的张雨绮，知性万人迷的万茜，酸酸甜甜张含韵，还有那个52岁依然娇滴滴的伊能静，在她们身上我们能看到作为前辈，她们乘风破浪、甚至兴风作浪的样子，那如果联想到一些经典的汽车，好像也是如此。

丰田 汉兰达(参数|询价)

“还要介绍我是谁，那我这几十年白干了！”

对于汉兰达这款车，那真的是经典中的经典了，2000年问世的它，进入国内后一直有着很高的热度，而且足以称得上是中型SUV的代表车型。

作为一个经典“老大哥”，它的地位就像是姐姐里的宁静，人们都以为你成熟稳重，谁知你却是个这样的“冷面小生”。

其实在去年，海外的汉兰达就已经迎来了换代，直到现在已经是第四代车型的它，如今却开始越来越运动，越来越年轻化了。

外观设计中变动比较大，相比于国内的第三代车型整体线条会更加流畅，同时在保留了汉兰达特色的基础上进行了一些调整，比如车灯看上去就更加年轻和动感，中网与大灯组采用分开的设计，新鲜感是绝对够强的。

如果说以前的汉兰达无处不显中庸之道，那么第四代汉兰达就变得激进了很多，有点像一个叔叔开始修整仪容，剃去了胡须，剪去了长发，练起了肱二头肌，一下子就年轻了10岁。

当然车尾也是同样如此，简单的一句话形容就是：丰田的价格，给你雷克萨斯般的高级享受，未来让你加价都会加得心安理得，心中默念：“高级车，应该的！”

内饰设计中，新一代汉兰达也相应换上了丰田最新的设计布局，中控一块超大尺寸的悬浮式大屏，下方是相应的操作区和出风口，再往下皮质的包裹会有更好的高级感，这种设计思路我们已经在一些新款丰田车型中见到了，质感不错，只是我已经开始担心这个中控屏会不会遮挡视野了。

现在的30万级中型SUV市场竞争格外激烈，像是途昂(参数|询价)、锐界(参数|询价)这类的车型产品力都不错，而且还有不错的优惠，那么直到现在依旧加价售卖的汉兰达其实需要的是居安思危。作为前辈，汉兰达在第四代车型中也是铆足了力气，我们不妨期待一下到时候国产之后会是什么样子。

日产 奇骏(参数|询价)

“我发起狠来，连自己都不认识！”

如果我们把视线拉回到紧凑级SUV身上，那我们又不得不提起日系三剑客，相比本田CR-V(参数|询价)和丰田RAV4，我更想说的是日产奇骏。

其实在奇骏之前，另外两个对手已经在这片海洋中厮杀一段时间了，所以2000年奇骏X-TRAIL的诞生并不只是完善自身产品线，更重要的是来和“两田”掰个手腕。

相比于现款车型，很多人印象更深的一定是这一款。

没错，实在是非常经典，而且一直以来，奇骏都是朝着硬朗的方向去前进的，事实证明，奇骏X-TRAIL是非常成功的，从2001年-2010年连续十年内的日本最畅销SUV就是它了。但是后来到了现款第三代车型中，亮点就不再像最开始那么大了。

有点像是当初风风光光出道，后来逐渐消失在大众视野的一些姐姐们，通过这次“乘风破浪”，来一次华丽变身。

全新一代奇骏的海外车型发布了官图，全新的平台、全新的设计，不知道大家作何感想。

理性来说，新一代奇骏采用了家族式的“V-Motion”前脸，整体设计非常大胆，给人营造一种非常独特的视觉感受，分体式大灯以及超大的V型镀铬非常有张力。

但是感性来说，这套全新的造型对于消费者而言接受起来确实有点难度，而且这样看下来，新一代奇骏对于以往车型的传承度并不高，所以说不会像汉兰达那样有更高的辨识度，容易造成高调复出，台下的观众却没有人认识的尴尬局面。

它的内饰设计是我非常喜欢的地方，舒适依然能够成为日产的代名词，同时它的设计也更加偏向于温馨和家用，所以将它作为一台家用车是再好不过了，不过据悉它的动力系统依然还是那台2.5L发动机匹配CVT变速箱。

总的来说，全新一代日产奇骏的换代更像是一个曾经很红的花样姐姐高调复出，可能外表有所变化，但是实力依旧是以前的那个老样子，但如果细细体会我们就会发现，冥冥之中她又增添了更多的细心与贴心，让我们的体验更加舒适。

实力&努力，一个都少不了

其实在这档节目当中，我们看到不论是像宁静、伊能静、钟丽缇这样的大姐大还是张雨绮、郁可唯、王丽坤这样的当红选手，这个目前颜值最高、实力最强、岁数也最大的团体组合想要红下去，并非只是靠实力，更多的是努力。

可能她们是演员、是主持人、是歌手，但是在这个节目中，唱、跳哪一个都非常重要，所以她们也需要像其他练习生一样努力和学习。

汽车市场里那些老前辈也是一样，可能曾经它们在某些领域可以称之为“霸中霸”、“王中王”，但是时代在发展、社会在进步，消费者对于一台车的需求也是一直在变化，如果不能做到自身的革新，那可能就会面临着淘汰。

所以我们看到，作为一台微型车，MINI的尺寸不再迷你；

宝马3系(参数|询价)也开始越来越向舒适化发展。

虽然今天拿了2台日系车来举例，但是这个汽车团体应该是属于所有品牌的。到头来，不管出道的有几位，这些经典的汽车品牌们也应该组成一个团体，就叫《乘风破浪的“大叔”》吧，如果能拍成节目，应该也会有很多人喜欢看。

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