外观造型激进 爱驰U6 ion概念车将于成都车展发布
近日,爱驰官方发布了一组旗下新款纯电SUV爱驰U6 ion(参数|询价)概念车的效果图,新车造型前卫激进,采用轿跑风格,官方数据综合续航将会超过500km(尚未得知是依据何种工况标准测定的数据),据悉,该款概念车型将会于成都车展进行亮相。
新车延续了爱驰家族式设计语言,但整体造型明显更加激进更富动感。前脸部分,采用封闭式的进气格栅设计,大面积的封闭式显得视觉效果非常简洁且凌厉。两侧前大灯、雾灯与进气口相连辨识度十足,前大灯造型狭长,进一步提升了前脸的攻击性。黑色的网状下格栅带有深灰色装饰套件,突出的前唇极具运动范儿。
车身侧面采用大幅度的溜背造型设计,搭配尾翼以及略低趴的姿态,运动感非常强烈。悬浮式车顶和隐藏式门把手增加了时尚感。侧裙板十分宽大,并且有4道橙色的类似于装饰条的点缀,同样,在造型独特的轮毂中也采用了橙色的点缀,与整体的橙灰撞色设计形成呼应,在视觉效果上形成一种统一,并大幅增加了整车的精致感。
车身尾部,造型与前脸呼应,比较简洁,但撞色设计以及不同曲面的光影反射效果显得很有层次感。车顶边缘类似金属材质的饰条一直延伸到后备箱盖上方翘起,形成造型独特的空气扰流板,动感十足。贯穿式尾灯简约却不乏时尚感,而后备箱上方的装饰条进一步增强了精致感。下包围一样采用了撞色设计,同样的深灰色套件与前脸相互呼应。
内饰部分,虽然也采用了撞色设计,但与车身外观的深灰橙色撞色搭配不同,采用了米色与深灰色、橙色的搭配,颜色更加丰富,充满活力。方向盘比较独特,采用了上方缺口的"U"型设计,搭配中控液晶大屏以及液晶仪表盘,显得科技感十足。
动力方面,爱驰U6 ion将采用与爱驰U5(参数|询价)相同的MAS平台架构,支持扩展电池包,官方数据综合续航将会超过500km(尚未得知是依据何种工况标准测定的数据)。参考爱驰U5 的情况,ING+和PRO的两款车型都搭载了65 kWh的电池组,NEDC续航可以达到503 km。顶配的PRO+车型电池容量达到了83kWh,NEDC续航达到了623km,预计U6未来的数据只会高不会低。
写在最后:
当下国内新能源市场的大环境比较残酷,而爱驰显然是提前有准备的,从U5上市来看,其主打造车新势力20-30万的空白区间,形成了差异化竞争,因此取得了不错的成绩。在U5上市不到半年的时间,U6的发展进程似乎也很快,在竞争越发激烈的当下,快速的推陈出新是最直接有效提振销量的办法。
说回爱驰U6,目前获得的信息有限,但通过概念车效果图如此激进运动的造型,不难看出爱驰就是冲着年轻消费群体来的,而参考U5 20-30万的售价区间,较蔚来和特斯拉显然门槛更加低,或许会因此得到更多年轻消费者的青睐,当然,一切还得等正式上市后由市场来检验。