达喀尔2017预览:CS Santosh处理沙丘带来的困难
每当我骑车时,我都会尝试并想象会发生什么。您必须预想可能会遇到的所有困难。所有的斗争。您必须设想如何克服它们。还要预想您度过美好时光的部分,并且在头脑上您必须“为此做好准备”。
因此,在谈到越野摩托车运动,特别是达喀尔拉力赛时,CS Santosh说道。就挣扎而言,印度拉力赛车手已经忍受了许多他如此热衷的运动。从2013年在阿布扎比沙漠挑战赛中遭受三级烧伤,到从事故中恢复过来,他的决心更加坚定,他有一天会在达喀尔比赛,桑托什已经走了很长一段路。他已经完成了两次比赛,第一次获得第36名,第二次退役。但是他谈到的美好时光似乎已经到来。为此,在2017年达喀尔拉力赛上,Santosh最终成为Hero MotoSports Team Rally的工厂车手-印度摩托车制造商Hero MotoCorp与越野专家Speedbrain GmbH合作。
CS Santosh已在2016 Merzouga拉力赛和Oilibya摩洛哥拉力赛上驾驶Speedbrain 450
这意味着什么?好吧,首先,Hero MotoSports Team Rally在2017年达喀尔拉力赛中组建了第二支印度分队,仅次于您在上一页中介绍的Sherco TVS团队。其次,这意味着Santosh最终将拥有一个完全专业的操作系统,这可能会帮助他在达喀尔取得更好的表现。
让我们从Speedbrain开始。该公司从事拉力赛车业务已有十多年了,不仅在达喀尔而且在其他许多越野赛事中都有丰富的经验。但是,也许盒子里最犀利的刀恰好是董事总经理沃尔夫冈·菲舍尔(Wolfgang Fischer),他过去甚至曾担任HRC团队的团队经理。费舍尔和Speedbrain装备已准备好在Santosh和他的队友,越野摩托车明星Joaquim Rodrigues的达喀尔拉力赛中使用的摩托车是Speedbrain 450。Santosh和Rodrigues在今年早些时候对接了梅尔祖加拉力赛和OiLibya摩洛哥拉力赛的Speedbrain 450令人叹为观止。在为期两周的长途赛事中,负责摩托车维修和保养的是车队的首席机械师Felipe Barbosa。
Hero MotoSports Team Rally在Wolfgang Fischer的经验丰富的团队中担任达喀尔行动的负责人
在车队一直在照顾其他一切事情的同时,桑托什只剩下一项重要任务,那就是骑车。当他回顾2015年的达喀尔时,桑托什说,他感觉自己像是在骑车去“杂货店”。那仅仅是摩托车训练小时数所带来的巨大变化。这也是一个艰苦的训练课程,其中包括与路线图一起骑行近三四个小时,训练越野摩托车(在丹尼尔·埃尔南德斯的带领下)或骑自行车。桑托什说,这三者对于达喀尔的训练都至关重要。所有这三个都与训练您的思想以及身体一样重要。正如Santosh所说,人的头脑不可能在整个拉力赛中都保持100%的敏锐度,但是每一次失败,整个拉力赛瓦解的机会都是巨大的。那么,尽可能多的培训是唯一的解决方法。
CS Santosh和Joaquim Rodrigues为他们削减了工作量
这是Hero MotoSports授予Santosh的一种奢侈的训练。他非常感激。除了他一直有摩托车可供使用的事实外,他的目光一直遥远而警惕。Fischer通过现场跟踪器监视他的进度,这意味着当Santosh骑行和训练时,他的团队老板正在检查他的骑手的进度。桑托什说:“对我正在做的事情感兴趣对他来说很酷。”他也很感谢球队与他的队友“ J-Rod”相提并论。
工厂第一年的主要期望是他们完成达喀尔比赛,超过那笔奖金就是奖金。但是对于Santosh来说,这不仅仅意味着能够完成比赛。相反,它是关于能够快速前进。达喀尔的头号车手非常非常快。而达到这一速度所涉及的不只是扭转油门。这使得Santosh希望获得前20名的目标相当棘手。
“我认为要进入前20名还牵扯到心理障碍。我知道我需要做什么速度,因为我已经在这里训练过一些这样的人。我希望达到那种速度。他说:“看看情况如何。”
CS Santosh说:
达喀尔2017年目标
好吧,就设定目标而言,我想达到前20名。如果这件事在达喀尔不会发生,那我将不会失去睡眠。我现在很享受骑自行车的时光,我很高兴再次参加南美的比赛,但是这次是与Hero合作!
在摩洛哥集会上
因为我们在达喀尔使用不同的发动机,所以摩洛哥在我的发动机上遇到的问题不会成为问题,而且我相信我们不会再遇到这种麻烦。就个人而言,我认为自己骑的很好,并且对自己的速度感到满意。
关于达喀尔2017年英雄的目标
团队对于成功的达喀尔的想法是,我们所有人都通过第一个达喀尔并完成比赛。这是最重要的目标。
关于达喀尔2017的战略
到目前为止,还没有任何说明(关于主要骑手和辅助骑手)。但是我认为随着集会的进行我们会弄清楚的。
乘坐摩托车参加2017年达喀尔
我的机械师是Boy Olieslagers。我完全相信他有能力为我制造出具有竞争力和强度的自行车!