全新SUV哈弗大狗将上市，1.5T+2.0T，或11.5
《我有车》原创新车报道：就在上周，哈弗品牌正式公布了旗下全新SUV车型的命名——哈弗大狗(参数|询价)，该命名由哈弗全新SUV全球征名活动而来，其中有超过3万名用户投票给了“哈弗大狗”这一选项，得票数远远领先于排在次席的“哈弗远行者”，因此官方这次正式定名完全遵循了网友的意愿。
从哈弗大狗这样的命名不难看出，这次官方无惧任何争议声，务求以跳脱的年轻风格来极力革新品牌形象，结合哈弗大狗是作为全新平台的车型身份后，此举必将使得该车成为哈弗品牌的Icon(参数|询价)车型，新车预计将在今年三季度上市，感兴趣的用户很快就能入手了。
◆大狗是一款怎样的哈弗SUV？
作为国内SUV车型的领导者，哈弗品牌对于SUV市场必然有着更深刻的理解，其中哈弗认为汽车进化分为4个刻度，从轿车到旅行车，然后到城市型SUV，最后则是越野车，而官方对于哈弗大狗的定位就在城市型SUV和越野车之间，于是将其定位为“四分之三刻度座驾”，由此不难看出哈弗大狗将是一款具备较高越野能力的城市型SUV。
为此，哈弗大狗在前路虎设计总监、现长城汽车全球设计总监兼副总裁菲尔·西蒙斯的操刀设计下，交出了哈弗品牌的全新设计样式，其中方正硬派的车身设计是主要特点，另外再看到其格栅高度与两边大灯等高，使得整个车头的主要设计元素都集中在同一水平线上，进一步强化了整车的硬派观感。
而为了达到反衬效果，哈弗大狗采用了圆形大灯设计，由此为前脸添上了几分萌萌哒的观感，再结合橘色车身配色后，哈弗大狗的前脸造型多少显出了Jeep自由侠(参数|询价)的影子。
至于尾部方面，哈弗大狗采用了倒“L”型尾灯组，且两侧灯组与哈弗品牌LOGO饰板相连，以此来形成贯穿式造型，这般讲究垂直形状的设计元素结合下方越野护板之后，再突出了整车的越野氛围。
作为一款官方定义的“四分之三刻度座驾”，虽然哈弗大狗呈现出硬朗的外观造型，但其内饰实际还是更多讲究精致的设计体验，其中新车同样采用了哈弗品牌全新内饰设计，竖式空调出风口结合橘色包边可以给人不错的精致感，另外新车还将橘色饰条分布在车厢内的不同区域，由此很好地呼应了车身配色。
在此基础上，哈弗大狗也在科技配置上着力，除了直观可见的中控大屏，新车还将提供手机蓝牙数字钥匙、透明车底技术、可同时显示导航/车速和驾驶辅助信息的W-HUD大尺寸抬头显示，再结合旋钮式换挡和菱形纹路的皮质座椅，整车的高阶氛围营造得十分到位。
此外尽管官方还未完全公布新车的尺寸参数，只透露了哈弗大狗轴距达2738mm，此举在表明新车将定位于紧凑型SUV之余，数据参数也已经达到了同级主流水平之上，再结合空间利用率足够高的方正车身造型，相信整车的乘坐空间可以得到保障。
虽然哈弗大狗并未正式公开亮相，但通过其全新命名及设计样式、突出的轴距长度和科技配置来看，显然新车并非只是一款入门级别定位车型，而是哈弗品牌谋求向上突破的重磅车型，或将带给哈弗品牌全新的面貌。
◆哈弗品牌的icon车型
尽管长城汽车是国内SUV市场的销量领军者，但从营销层面来看，无论哈弗还是WEY品牌似乎都未能呈现出太多的年轻化气息，反观领克品牌则通过数年时间的努力后，已基本完成了对自身潮牌属性的塑造，因此这时长城汽车必然希望在年轻化层面作出更多改革。
在此基础上，考虑到WEY定位于国产豪华品牌，其本身需要更多的沉稳形象，因此定位大众化市场的哈弗品牌无疑可以拥有更大的改革空间，于是促使了官方敢于通过公开征名来为旗下全新SUV命名。
虽然公开征名不算稀奇，但这次令人意外的是，哈弗团队在征名范围里加入了“哈弗大狗”这个与汽车行业不太着边的选项，而事实上官方不可能不明白互联网讲究的是戏谑精神，因此“哈弗大狗”是大概率会被选中的，因此回顾整件事情，大概官方早已对“哈弗大狗”的命名心中有数，这不仅是为了一时的营销，而是要从产品的命名体系、设计层面、品牌焕新等多个角度来实现改革。
事实上在哈弗大狗之前，我们可以看到吉利ICON(参数|询价)也采用了相近做法，该车同样呈现出了全新的品牌设计及命名方式，结合作为全球车定位后，可以说ICON是吉利实现品牌向上的标志性车型，因此从吉利ICON到哈弗大狗，我们不难看出后者也将成为哈弗品牌实现变革的icon车型。
另外对比吉利ICON和哈弗大狗的命名来看，后者无疑将姿态放得更低、更亲民，这样的表现也更能看出哈弗品牌对于改革的迫切程度，以及走向年轻化的决心所在。
为了达到改革目的，哈弗大狗必然需要具备强大的产品力来作为实力支撑，于是官方为其准备了全新整车平台，助力其拥有了全新设计和轴距长度，此外哈弗大狗还将搭载2.0T或1.5T的两款发动机，预计匹配7速湿式双离合变速箱，这般动力组合充分考虑到了1.5T版本的价格亲民度，以及2.0T车型的性能表现，使得新车可以对同级竞品实施强大威慑力。
另外新车介于城市型SUV和越野车之间的定位，哈弗大狗也准备了不错的越野能力，其2.0T车型将提供四驱系统，同时还将提供包括经济/标准/运动/沙地/泥地/雪地等六种驾驶模式，辅以200mm的最小离地间隙，24°接近角、22°通过角、30°离去角的素质基础，相信无论作为日常代步还是偶尔越野撒欢，哈弗大狗都能较之同价位车型更容易满足用户的需要。
作为一款产品力比较全面的紧凑型SUV，哈弗大狗的定位或将高于神车哈弗H6(参数|询价)，同时又稍低于WEY VV5(参数|询价)，因此结合哈弗H6的10.4万元起售价和WEY VV5的12.58万元起售价来看，哈弗大狗或将以11.5万元左右的价格起售，如果是这样的起售价，有望成为哈弗旗下的又一款神车。
《我有车》总结：在哈弗品牌乃至是整个长城汽车旗下，哈弗H6的销量占比一直保持在绝对的领先位置上，虽说此举极大彰显出哈弗H6的标杆地位，但对于品牌未来发展而言并非全然是好事，于是早前官方打造了哈弗F系列来谋求新的增长点，而如今从平台、设计、营销等全方位革新的哈弗大狗，无疑将被寄予更多的期望值，新车或将开启品牌下一阶段的全新面貌。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！
