7月15日，工信部、农业农村部、商务部联合下发《关于开展新能源汽车下乡活动的通知》，新能源汽车下乡正式启动。

以往的汽车下乡，多是国家主导，由国家拿出一定数额的补贴，由地方政府负责具体工作，推动汽车在农村市场的开拓。这种补贴会设定一定的门槛，如只有农村户口的消费者才可以纳入补贴范围。而这次的活动没有这些限制，着力打造公平自由竞争的市场。

值得一提的是，此次汽车下乡由中汽协负责组织，这是此次新能源汽车下乡区别于以往汽车下乡的最大特点。此外，此次新能源汽车下乡活动没有由国家层面提供补贴，而主要是以企业让利的形式进行。

自新冠肺炎疫情暴发以来，国家和地方出台了一系列刺激汽车消费的政策，但涉及汽车下乡的并不多，尤其是国家层面，并没有像以往那样出台强有力的政策支持汽车下乡。而现实却是，广大农村地区对新能源汽车有着广阔的需求。新能源汽车也需要开拓更广阔的农村市场促进行业发展。

尽管没有国家层面的补贴，但在规模化的促销让利之下，消费者依然有望得到实惠。据透露，目前报名参加的车型，优惠较高的，额度达到了8000元，少的也有2000元，平均让利处于2000-5000元的水平。