MV Agusta随MotoRoyale正式进入印度，MotoRoyale是Kinetic Engineering的一部分。该公司将从直接进口的四缸摩托车Brutale和F4系列开始。另外还出售的是令人赞叹的F3 800，它是由MotoRoyale从SKD套件组装而成的，价格从167.8亿卢比起（在普纳展览厅前）。让我们更深入地了解MV F3 800，对吧？

设计与概念

MV Agusta F3 800显然从F4系列中大量借鉴了样式元素。但是当您近距离观察时，您会发现车身和细节已经从Tamburini的标志性原始设计中移了下来。但是，熟悉的相似之处非常强，并且您不会将F3误认为是MV。

MV Agusta说，这个想法是要制造一款性能为1,000cc的摩托车，并融合600cc超级运动的简易性，连接性和精确感。

引擎和性能

F3的798cc 12气门三缸发动机非常特殊。MV是在较旧的675cc发动机的基础上创建的。新发动机保留了79mm的内孔，并将冲程增加到54.3mm。调整为在13,000rpm时产生148PS（！），在10,600rpm时产生88Nm。这些是惊人的数字。发动机通过双顶置凸轮轴和四重钛合金气门进给和扫气。MV还更新了喷油器。

MV声称该发动机是其52公斤级中最轻的发动机之一，同时也非常紧凑。它通过许多想法实现了这种轻量化，包括曲轴箱铸件，该铸件包括孔，水套，甚至还有用于水泵的空间。MV还像Motogp自行车一样使用反向旋转的曲轴来减少惯性，从而使方向变化迅速而无延迟。

底盘与动力

MV Agusta F3 800的基本框架使用安装在铸造枢轴板上的网格框架。螺栓固定的后副车架完成了照片。马佐奇（Marzocchi）提供前部43毫米颠倒的伸缩式悬架，并且它是完全可调节的-预紧，压缩和回弹阻尼。萨克斯（Sachs）后部单震也完全可调。Brembo的320mm转子和M3.43a Monobloc卡钳可停止制动，而博世的9 Plus Race Mode ABS（带有后举升力缓和装置）则可以制动。

轮胎为120 / 70-ZR17和180 / 45-ZR17。这款自行车配有出色的倍耐力Diablo Diablo Rosso Corsa轮胎。

这是保证敏捷性和性能的顶级规格。F3的敏捷度如何？例如，轴距仅为1,383mm！

电子产品

随着测试的实现，最快速，最灵敏的机器与电子安全网配合使用的最佳性能，可在大多数骑行环境中达到大多数技能水平。F3 800获得了该公司的电子套件MVICS（汽车和车辆集成控制系统）的最新版本。F3 800使用线控乘骑系统，该系统使用行程图和可自定义的第四张地图来控制油门。

总体

MV Agusta F3 800价格合理，考虑到其异国品牌，意大利风情和顶级规格。它应该为运动摩托车爱好者提供一个有趣而激烈的选择。我们迫不及待要测试它！

MV Agusta F3 2019完整规格价格
（前德里）起价15,00,000卢
比排量798cc
变速器6速最
大功率（ps）155.00最大
扭矩（Nm）88.00里
程-NA-