一提到皮卡，大家首先想到的它是一辆"工具车"，印象中它基本上就是乡镇拉货用的，消费者很难将其和高档联系在一起，如今，随着皮卡限制政策在国内逐渐的放开，皮卡也渐渐迎来了春天，而今天的主角长城炮(参数|询价)就是新皮卡时代的代表。

长城炮皮卡系列已经推出乘用版、商用版和越野版三个版本，长城炮于去年10月份正式上市，在今年的六月推出了越野版，本次车市洞察给大家带来的是长城炮的乘用版。

首先我们看一下长城炮乘用版的尺寸，长度5410mm，宽度1934mm，高度1886mm，轴距3230mm，如此之大的尺寸让长城炮拥有了1520 x1520 x538mm的后备箱，这样的后备箱尺寸对于城市用户来讲，拉一些中型家具或者外出游玩的装备都显得游刃有余。

长城炮乘用版在外观上相对简洁，没有越野版上过于野性的装饰，也有别于商用版过于朴素的设计，大量的镀铬装饰以及更有质感的车漆，让其豪华性提升不少，在外观上还有点儿城市SUV的时尚，前脸镀铬装饰的宽幅型中网配合全系标配LED自动前大灯，不但讲求实用也在追求质感。

尾部造型圆润，尾灯使用全LED大灯和透明灯罩的设计也更加城市化，过去皮卡的尾灯就是能亮就行，如今除了实用还兼顾了美感，值得称赞，这种精致的尾灯都让我忘记了这是一辆皮卡。

长城炮乘用版的内饰同样优秀，高档的配色是和大面积的软包材质让人完全看不出皮卡的影子，多功能方向盘非常实用，副驾区域还采用了仿木材质的装饰板，车门处也使用了带有缝线的真皮装饰，在最简单的视觉感官上，长城炮营造出了很不错的高级感。

9寸的中控触摸显示屏搭载了长城最新的车机系统，使用过程中非常流畅，包含了手机互联、在线导航等实用性功能。

因为有很好的横向空间，所以长城炮的座椅比较宽大，也因此前排乘客的腿部空间和膝部空间表现得到了保证，加上长城炮在同级别产品高度上的优势，188cm乘客坐在上面头部依然能有一拳以上的空间，在乘坐空间上的表现非常优秀。

长城炮乘用版车型搭载的是一款2.0T发动机，最大功率140kW，最大扭矩360N.m，匹配的是来自采埃孚的8速手自一体变速箱传动系统，以及配备后桥伊顿电控式差速锁的四驱系统，经过两天的试驾体验，该发动机动力表现不错，油门轻快有余，轻踩油门就能有不错的发力表现，变速箱也没有可以挑剔的地方，只要驾驶者有动力输出，变速箱就能跟上，变速箱的调校以平顺为主。

小结：长城炮是一辆高档的皮卡，但它高档的外观、豪华的内饰、丰富的配置更像是一辆城市SUV，长城炮是一款实用和舒适兼顾的皮卡，长城炮的推出，打破了以往皮卡的概念，就像广告语说的：长城炮，让皮卡流行起来！