“后浪”嘉悦X4横向对比CS35Plus，胜算几何？高低立判

6月27日，一场别开生面的“云发布会”让数百万目光聚焦在了一台“后浪”新车代表——江淮嘉悦X4(参数|询价)之上。

自不待言，在10万元售价区间小型SUV的品类下，自主品牌拥有着绝对的话语权，但这也侧面推升出琳琅满目的同类车型，竞争白热化的同时，品质参差不齐、鱼龙混杂的现状也让不少消费者有些犯迷糊。在这样一个敏感的节点，当江淮嘉悦X4选择以如此方式高调进场，势必在其他竞品中“虎头夺食”本就厮杀的难解难分的小型SUV市场又将迎来全新变数。

嘉悦X4初来乍到，究竟能否撬动小型SUV市场，自然需要实力说话。今天我们就以此前市场上的热门车型长安CS35(参数|询价)Plus为假想敌，来一番横评对比。为了最大化的公平，我们选取售价接近的嘉悦X4 1.5T 自动梦想型（官方优惠后8.58万）和CS35Plus 1.4T自动悦联蓝鲸版（8.89万）进行全方位比对，看看谁更值得我们“掏钱包”。

颜值首当其冲，够潮够酷才是年轻人心头好

作为面向年轻消费者的小型SUV，颜值的重要性不言而喻，“第一眼”能否抓住对方的心往往决定了接下来的成败。就颜值方面来说，嘉悦X4 和CS35Plus都算是佼佼者了。

CS35Plus作为上市许久的老江湖，在设计上自然也颇有功底。方方正正的车身线条很有些传统SUV的味道，尤其是笔直的腰线勾勒出整车的沉稳，但放在年轻人的审美中或许有些欠缺朝气。反观嘉悦X4的外观以“钢铁-Xman”为设计主题，其前脸造型从传统的上下两层布局演变成了上中下三层布局，造型饱满挺拔；LED 日行灯“回旋刀锋”设计，犀利而凝练；侧面腰线“镭射箭”的风格充满力量感，整体设计凸显出金属质感与未来气息。毫无疑问，嘉悦X4在颜值上更容易叩响年轻消费者的心门。

空间完全胜出，嘉悦X4小身板大肚量

虽说是“小型”，但在讲求实用性和功能性的SUV类别下，空间表现自然也是消费者参考的重要指标。嘉悦X4的车身尺寸方面，长宽高分别为4410/1800/1660mm，轴距为2620mm，对比CS35Plus稍有优势。虽说只是几十毫米的微弱领先，但在实际的驾乘体验中就能带来不小的空间满足感，尤其是轴距带来的腿部空间改善，这一点相信不少车友都有切身体会。

科技联动人车，嘉悦X4智慧给人惊喜

两款车型横评的重头戏部分自然要放在科技配置上，毕竟置身智能互联时代之中，车子不仅要好开，还要足够“聪明”。从配置表上不难看出，江淮嘉悦X4拿出了对市场的最大诚意，售价仅8.58万的自动梦想型将全液晶仪表、可开启全景天窗、LED灯组、座椅电调节/加热等科技配置纷纷武装上身，车主甚至可以通过手机APP实现远程启动车辆、控制空调、升降车窗、开闭车锁以及查看车辆信息等各种“骚操作”，完美契合消费者对于舒适性和实用性的结合点。

反观8.89万的CS35Plus自动悦联蓝鲸版，在科技配置表现上就有些乏善可陈了。或许是因为早一年多上市的原因，CS35Plus的科技属性并不能让人满意，近9万元的售价甚至缺失了语音控制系统，这在数字互联的时代实不应当。

安全重中之重，嘉悦X4配置更加领先

俗话说“没有金刚钻，不揽瓷器活”，这句话放在汽车行业中却能体会出不同的意思来，那就是“安全”二字的重要性。安全性能不过关，配置再高、价格再诱人也不值得我们购买。

从安全方面来说，嘉悦X4和CS35Plus都算是不遗余力的表率，ESP、胎压监测等配置都没有减配。但二者相较之下，嘉悦X4作为江淮今年布局小型SUV市场的“中坚力量”，诚意更值得关注。同价格区间领先了360全景影像、自适应巡航、前后驻车雷达等等配置，更多出了前排侧气囊这一保命配置。同时，嘉悦X4采用笼式安全车身架构，高强度钢使用比例高达70%，搭载前、后、侧面防撞钢梁，前保险杠进行了吸能设计，并采用欧洲ECE行人保护设计，加上五星底盘防护，实现全面安全防护。

动力打平手，两者各有千秋

动力方面，嘉悦X4全系搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率110kW，最大扭矩210N·m；CS35Plus搭载一台1.4T涡轮增压发动机，最大功率能够达到158 kW，动力不输嘉悦X4。二者有所区别的是在传动方面：嘉悦X4采用的是CVT变速箱，舒适性更佳；CS35Plus则采用7速双离合变速箱，升降挡更积极，孰优孰劣就需要车友们自行试驾感受了。