八折不够，捷豹5折了！

文\魏无羡

如果不是官宣，笔者打死都不会相信新车会卖出5.1折的价，虽然此前市场有一些新车卖5折的情况，但那也是因为市场上做活动，诸如618、双11这种大型的促销活动，亦或者部分经销商4S店的个人行为，基本上没有哪个官方的车企敢喊出5.1折卖新车的口号。

如今这样的口号有车企喊出了，那就是捷豹，那个与路虎是同门师兄弟的捷豹汽车。

市场素有七折虎八折豹的说法，也就是说捷豹这个品牌经常以八折的形式卖车，说实在的，当下这个艰难的时代，八折卖车并不算什么，很多车企已经将让利放到了8折，所以对于捷豹的这种行径笔者并不意外。笔者意外的是，捷豹居然已经将身价下降到了5.1折的程度，而且还是由官方喊出。

捷豹官宣：截止到9月31日，在上海地区经销商处，捷豹I-PACE(参数|询价)的全系车型可以5.1折购车，捷豹I-PACE的官方报价在63.08-69.98万之间，5.1折之后的价位在32.17-35.68万之间，从一个60万级别的车型一下跌到30万的水准，真的是让人意外，难道造车真的有这么赚钱？降30万的基础上还是有利润可言？笔者是不相信车企会亏本卖车，可能会少赚，但绝对不会亏钱卖车。

目前的活动截止到2020年7月31日，也就是说国内的消费者还有半个月的时间去抢购这款车型，前提是需要去上海市的经销商处提车，对于这样的降价让利，即便是外地购车都是值的，降幅30万还低不了那些路费吗？

捷豹旗下的车型并不少，为什么偏偏是捷豹I-PACE的降幅这么大？而其他的车型没有，这里就不得不说一下捷豹I-PACE这款车型背景，它是捷豹的首款新能源汽车，真正的纯电动版车型，这款车型是捷豹如今电气化的首款车型，对于捷豹来说意义重大，但是这款车型的结局又是那么让人失望。

捷豹I-PACE这款车型在欧美市场还是比较受欢迎的，根据捷豹公布的数据，全球捷豹I-PACE 的销量主要来源是欧洲市场，销量贡献高达70%左右，而作为全球最大的汽车消费市场中国，更是新能源汽车领域的领跑者，它的销量又是极其尴尬，2019年捷豹I-PACE 在中国市场的累计销量为41辆，你没看错，全年卖出41辆，两位数，心疼那些在去年买车的消费者，拖到今年都可以对折拿下了。