牛车网讯：7月15日，日产旗下首款纯电动SUV车型Ariya(参数|询价)完成了全球云首发，除纯电平台外，ProPilot(参数|询价)智控领航技术也是该车的重要亮点。从目前的信息以及此前发布的概念版车型来看，Ariya的量产版车型与概念版保持着高度的统一。这也是日产启用全新LOGO的第一台产品，它将开启日产电动化战略的新篇章。

图：日产全新LOGO

人类对标志的审美最近发生了巨大改变，大众、宝马等车型均在稍早前发布了平面化标识，而在除汽车以外的行业，一些知名品牌也将Logo逐步扁平化，以换取更为简洁的辨识度。从我个人的角度上理解，扁平化的Logo比较容易让人淡化品牌概念，尤其是当下家族式设计大放异彩的汽车设计领域，人们已经基本可以通过一些设计细节区分品牌与车型，所以立体Logo也就显得有些多余，甚至是影响整体美感。

图：日产Ariya概念版

#日产全新纯电动跨界车Ariya有什么亮点？

1.日产Ariya搭载了ProPILOT 2.0智控领航技术、ProPILOT远程智控泊车系统和e-Pedal一体化智控踏板。

2.日产Ariya还搭载了包括全景式智能监控影像， 超视距碰撞预警系统，预碰撞智能刹车和后轮自动紧急制动等在内的日产安全屏障技术。

3.日产Ariya推出了两驱车型和搭载日产e-4ORCE双电机全轮控制技术的四驱车型，以及两种不同容量的电池。消费者可以从多种配置中进行选择。

4. 日产Ariya计划于2021年年中在日本市场销售，售价约为500万日元 。2021年计划面向欧洲、北美和中国市场销售。

下图为量产版照片：

作为电动化领域的领军者，日产汽车在电动化领域有非常深厚的技术储备，将日产Ariya作为零排放车辆的性能和实用功能优化到了更高的一个级别。

在动力系统上，日产Ariya将采用纯电动驱动，推出两驱、四驱（双电机），以及两种不同电池容量（63Kwh、87Kwh）的车型。其中，搭载日产e-4ORCE双电机全轮控制技术的四驱车型0-100Km/h时间仅为5.1秒。根据官方数据，该车在日本WLTC循环测试标准下最高续航里程可达610公里。

图：日产汽车公司首席运营官古普塔（Ashwani Gupta）先生

日产汽车公司首席运营官古普塔（Ashwani Gupta）先生表示：“日产Ariya是一款极具美感且意义非凡的车型。这款车型能够将用户带到更远的地方，使出行变得更加轻松、舒适。日产Ariya拥有出众的设计，体现了日产汽车一直努力的目标，即让人们的生活变得更加美好。日产Ariya不仅提升了驾驶乐趣，为驾乘者提供舒适、自信的驾驶体验，同时提升了智能网联的乐趣。日产Ariya不仅是一款伟大的电动跨界车型，更是一款伟大的汽车；它充满神奇的力量，它即将登场！”

新车的内饰以简洁科技风格为主，触控按键采用与内饰面板融合的设计，在车辆没有通电的时候，与面板融为一体，通电之后才会有灯光显示。全新的人机交互界面让用户可以自然的通过语音进行车辆设置。日产Ariya配备了Amazon Alexa，让生活和在车上的操作更加简单。

总结：

日产在中国投入电动车的时间并不晚，但一直没有起色。作为全球最大的汽车市场，中国本应成为日产电动化的福祉，然而现实并非如此。一方面，传统汽车制造商包含北汽集团、比亚迪、奇瑞等深耕新能源领域；另一方面，蔚来、小鹏等初创企业如雨后春笋般出现，造成新能源车供过于求，再加上戈恩时代的结束，日产电动化战略并非一帆风顺。

即便如此，日产也不会轻易放弃庞大的中国市场。日产在华投资数额庞大，扩大市场份额的计划并不会就此搁置。日产此前曾提出到2022年在中国推出20款电动汽车。但日产Ariya车型在各方面已经比之前的产品领先了一个层级。到2022年，日产计划将其电气化车型（包括纯电动汽车和搭载了e-POWER电机动力传动系统的车型）年销量提升至100万台。

此外，在2022年，日产在日本和欧洲市场的电气化车型将占整体销量的40%，到2025年将达至50%；而在美国市场，2025年其电气化车型销量占比将达到20%-30%，在中国则将达到35%-40%。