一说到纯电动汽车，因为里面涉及到“电”，在消费者的印象里，它是万万不能过水路的。电遇到水那还了得？可是很危险的事情，出现漏电会出现短路或者触电的危险，真的是这样吗？

首先要明确一点，不要把车子当船开，哪怕它防护的非常好。

事实上电动汽车在设计的时候就已经考虑到了这个问题。而它走水路的安全性，其实并不弱于燃油汽车，从安全等级上来看，还要比燃油汽车更高。燃油车走水路的时候，还会担心汽车熄火后不可以重新启动。因为水是无孔不入的，会随着排气系统进入到汽车内部。而汽车底盘上的一些小孔也会渗水。

电动汽车的构造有所不同，它的动力核心系统是动力电池。动力电池的密封性更好，是不容易进水的。工程师在设计的时候就想到了这一点，而且他还专门设计了两套系统。其中一套是管理电池的。当电池检测到进水或者是出现短路等情况时，汽车系统会立即断电。

另一套保护系统就是电池的物理保护。在车内设计了导电系统。当电池真的出现了漏电情况时。它会把电及时排除到车外，防止人触电。

还是回到前文提到的，不要把车子当船开。经常走水路的，肯定不如不接触水的好，因为汽车本身有许多的电子设备和电子线路。不论是燃油车还是纯电动汽车。走水路都是存在一定的损坏几率的。

而且水的深度也是很重要的。当水深度不超过轮眉时，缓慢通过不会有太大问题，燃油车也是一样，水太深了，进气系统也容易进水。

为了使用更安全，还是尽量少走水路，减少接触水的次数为好。