新能源汽车下乡终于来了，躲过了初一没躲过十五，这几年新能源汽车的推广搞得如火如荼，效果倒也是不错，起码随着技术的发展和观念的转变大部分城市人对于新能源汽车的接受度越来越高。但是到底有多少人是迫于号牌买的这个不知道相关部门有没有统计过，而目前在农村市场又保有多少辆新能源汽车不知道相关部门有没有统计过，农村老百姓现在能不能接受新能源汽车是否也考虑过？

要想让咱们老百姓买单，那就必须的满足老百姓的需求，咱们老百姓最在乎的三点“便宜吗、耐用吗、安全吗”。

首先来说说价格问题，新能源汽车下乡的补贴到底能有多大呢？千万别拿那些续航一两百公里的低价车型来忽悠老百姓，那样的车对于老百姓来说没啥意义，辛辛苦苦攒的钱买个那样的车就跟打了水漂没什么区别，所以稍微高续航里程的新能源电动车会比同级别的燃油车便宜吗？

再来说说耐用性，村里可不像城市里都是马路，所以新能源电动车能否经受住“水泥路”的考验？还有新能源电动车对于咱老百姓来说可不只是拉人，载货也是必须的，所以下乡的新能源电动车抗造吗？

其次是安全性，到目前为止新能源电动车的安全性一直被诟病，自燃的事件时有发生，别说什么燃油车也会发生安全问题，但是你觉得上百年成熟技术的燃油车安全还是没几十年的新能源电动车安全？

的确农村对于新能源电动车是一个很大的空间，因为老百姓对续航没有过多的高要求，充电也方便，但是前提首先你产品必须得过得去，你说很多人都不认可的情况下就推广到农村，那很有可能会被认为是割韭菜。

大家觉得当前阶段新能源汽车下乡有必要吗？老百姓适合买新能源车吗？