作者：张燊

哲学上说传统事物在初次面对新生事物的挑战时，往往都是采取将其扼杀于摇篮中这种手法，这点在车企上也能得到印证。特斯拉的Model Y(参数|询价)车型已经开始了陆续生产和交付，不过对于这款中型SUV的围剿已经在传统车企之间展开了，近日宝马iX3(参数|询价)正式亮相，因此Model Y又多了一个实打实的对手。

外观方面，iX3采用宝马i系列专属设计语言，整体沿用了概念版车型的设计风格，新车保留了当下宝马家族最具有标识性的双肾型格栅造型，不过在新能源车型身上全部采用封闭式格栅设计。另外在格栅内部，蓝色装饰带以及矩形的不规则点缀设计让其细节表现更加的丰富，也彰显了其新能源车型的身份。

下方贯穿式黑色前包围得以保留，两侧增加了细长的不规则进气口造型，让其更能体现运动感。此外，新车还单独打造了全新的空气动力轮圈，尺寸为20英寸。据官方介绍，其他传统样式轮毂，新样式轮毂可以减少5%的空气阻力，并且减重15%，因此新样式轮毂能够有效的提升车辆的续航能力。

内饰方面，iX3采用与X3相同的造型以及布局。细节上新车在中控台、电子档把、方向盘LOGO等处都有蓝色装饰条，并且车内采用蓝色的氛围灯，让其看上去更具科技色彩。此外，新车与X3一样，采用真皮座椅、迎宾踏板等更显豪华与质感的配置。

动力方面，宝马iX3是首款搭载宝马第五代电驱系统的车型，初期仅提供后轮驱动版本车型，其配备一台最大功率为210千瓦的电机，峰值扭矩为400牛·米。电池及续航里程方面，新车搭载容量为74kWh的电池，官方给出的其在NEDC工况下的续航里程达到500km。

宝马iX3先期将会于2020年年内在中国沈阳的华晨宝马工厂生产，年产能可达4万辆，随后还将于2021年与i4以及iNEXT(参数|询价)一起在德国工厂量产，并出口除美国以外的全球特定市场进行销售。（图片来源于网络）