为了年轻人也能买得起豪华品牌车，很多厂家也是操碎了心，纷纷推出一些价格更低的车型，奥迪、宝马甚至将旗下车型定价区间下探到了20万以内，再加上终端推出的一些优惠，售价进一步下跌，比如说宝马1系(参数|询价)，原价19.88万元起售，现金优惠高达6万之后，已经不到14万元就能买到，这个价格跟中高配思域(参数|询价)、或是速腾(参数|询价)、朗逸(参数|询价)等合资A级车相差已不大，购买门槛极低，放在以前几乎是一件无法想象的事情。而在如今却变得稀松平常，不得不说当代年轻人很幸福。

宝马1系虽然定位低端廉价，但是设计上面还是有着明显的宝马特色。蓝天白云标彰显了其不同寻常的身份，双肾式格栅辨识度很高，天使眼车灯极具韵味，三段式的保险杠运动感十足。侧面的腰线紧致，车窗后段的霍氏拐角突然收紧，整个车身姿态更显动感。车尾尾灯比较惹眼，同时底部使用了单边双出式设计。运动版本加装了M套件，导流槽以及中间的扩散器都更为夸张，运动气息更浓烈。

内饰部分，宝马1系相对于家族其他的车型来说，还是显得有些过于简陋，不过考虑到1系的价位，似乎也不能过多挑剔。设计风格依然是略微偏向于中控台的不对称式，大面积的钢琴烤漆面板提升了整体质感，悬浮式的8.8英寸中控屏内置有蓝牙、导航、道路呼叫救援、语音识别系统、车联网等功能。

宝马1系搭载了6个气囊、ESP、胎压显示、后雷达、倒车影像、无钥匙启动、真皮多功能方向盘、皮座椅、8.8英寸屏幕、LED车灯等等。除低配外都还配备了可开启式全景天窗，车道偏离预警、并线辅助除了低配之外均可以选装，配置表现中规中矩。

尺寸上，宝马1系长宽高分别为4456(4462)/1803/1446(1448)毫米，轴距2670毫米，对于年轻人日常代车来说，这样的尺寸其实刚刚好，并没有过多的拉长，驾驶操控性更好，停起车来也便利。

而动力上面，宝马1系搭载了1.5T三缸以及2.0T四缸两款涡轮增压发动机，最大功率140马力与192马力，峰值扭矩220牛米与280牛米，全系匹配7挡双离合变速器。对于重量不大的它来说，城市通勤已经完全足够，双离合变速器效应更快更直接，加速超车都不成问题，只是低速时还是不可避免偶尔会有顿挫感。而且油耗方面也非常经济，百公里综合油耗分别只需5.4L与5.8L。底盘采用了前麦弗逊后多连杆悬架方式，舒适与操控性都得到了一定的兼顾。

如果以一台高标准的豪华车眼光来要求1系，可能多少会让人觉得不够合格，毕竟在1系上面，除了一些设计上面的经典元素、以及蓝天白云宝马标外，感受不到太大的豪车味道，也不符合当下国人追求的大空间喜好，宝马1系各方面实力只能算是中规中矩。但是毕竟定位决定了它的自身产品力，宝马1系瞄准的是心中有着豪华品牌梦，但是经济能力暂且有限的年轻群体，对于他们而言，价格实惠、能满足日常上下班代步，用车经济性高，其实就已经可以了，而且在这个价位的豪华品牌中，继承了宝马优秀操控基因的1系，依然是那台最好开的车型。