曾经的别克英朗(参数|询价)是轿车销量三甲的常客，尽管受到2018与2019年三缸机颇受争议的负面影响，但如今再次回归，英朗依然用实力证明了通用技术的强大。我们今天就为大家推荐这款性价比非常高的10万级别家轿。

目前的英朗是别克在今年3月份重新规划过的车型路线，2021款英朗增加了1.5L自然吸气发动机，以及1.3T发动机+48V轻混两种动力模式，共有4款车型，官方指导价11.99-12.59万元。而实际上，英朗在终端上的价格非常优惠，落地价甚至不超过10万元，单就价格来说，购买一款这样的合资家轿就已经很实惠了。

那么来说说2021款英朗的具体表现，外观方面新车其实没有太大变化，还是别克标志性的竖状中网，但飞翼银饰以及部分车身线条使得这款车又多了几分时尚感。新车长宽高分别为4609×1798×1464，轴距为2640毫米，尺寸数据不算出彩，在同级别中是正常水准。

2021款车型的内饰部分配备了3.5英寸的彩色行车屏，高配有7英寸的液晶屏，搭载别克eConnect互联系统。具有音乐播放、高德地图、远程维修保养预约等功能，此外还支持苹果CarPlay，以及Carlife手机互联功能。主被动配置有基本的ESP和胎压监测，安全配置与老款基本一致，此外还提供了电动天窗、后视镜加热和全系标配的后排出风口。

当然我们这次强调的还是英朗的动力部分，都知道四缸机的英朗本身就不好惹，而这套1.3T直列三缸发动机+48V轻混的动力也是非常有趣，发动机参数没有变化，最大功率为120kW(163PS)，峰值扭矩为230N·m，爱信6AT变速箱也没有变化。那么在底盘悬挂和转向助力没有变化的情况下，48V轻混能使得行车和启停的过程中燃油效率更高，驾驶质感更强，大幅优化了动力输出，这对于普通家庭用车是非常必要的。

总体来说，2021款全新英朗的竞争力更上一层楼，主要不是表现在外观或配置，而是新增的四缸机以及轻混动力系统，让其油耗表现和驾驶表现都在一定程度上有所提升，再加上英朗本身在终端的优惠价格，销量回升也完全是正常现象了。