日产已经确认其下一代Leaf电动汽车将能够自行驾驶。

在2016年拉斯维加斯国际消费电子展上的一次主题演讲中，日本品牌的全球老板以及与雷诺和三菱的联盟的全球负责人卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）确认，今天的全电动掀背车的接班人处于发展的最后阶段和“将在不久的将来出现”。

他没有透露任何重大细节，只是说这款汽车将采用日产的ProPilot自动驾驶技术，该技术可以在高速公路等高度受控的环境中进行自动驾驶。

日产在一份声明中还表示，第二代Leaf将会展示“日产智能动力的下一章”，这表明该车将配备更强大的电动机和更持久的电池，以提高性能并延长充电时间。

预计新款Leaf将从其在2015Tokyomotorshow上首次亮相的IDS概念车的设计中汲取灵感，并可能在今年3月的日内瓦车展上以最终生产形式亮相。

在IDS中，这辆汽车由60kWh电池供电，续航里程约为550km，大大超过了今天的Leaf，后者具有30kWh电池，两次充电之间的续航里程可达172km。

预计Leaf的全新基础也将催生出一系列电动汽车，这些电动汽车不仅来自日产，而且遍布雷诺和三菱的联盟伙伴。

在CES上宣布的其他消息中，戈恩表示，日产正在研究人工智能技术，称其为“无缝自主移动性”或SAM，称其“将使数百万辆无人驾驶汽车与人类驾驶员在加速的时间表中共存”。这家日本品牌表示，SAMis基于NASA开发的技术，它使用人工输入来帮助自动驾驶汽车在无法预测的情况下做出决策并建立知识库。

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日产汽车还与日本互联网公司DeNa合作开发自动驾驶汽车，并将于今年在日本的禁区进行公开审判，以期到2020年在日本都市中广泛使用自动驾驶汽车。

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