大众高尔夫旅行车103TDI：澳元$ 36,490起，外加公路和经销商费用。2.0升4缸涡轮增压柴油机; 103kW / 320Nm; 6速双离合自动变速器5.6升/ 100公里和144克/公里二氧化碳;前轮驱动

欧宝Astra Sports Tourer选择：澳元$ 35,990起，外加公路和经销商费用。2.0升4缸涡轮增压柴油机; 121kW / 400Nm； 6速自动变速箱； 5.9升/ 100公里和156克/公里二氧化碳;前轮驱动

值

Volkswagen Golf稍微贵一点，却错过了标准的停车传感器（1400美元的选配件）和倒车摄像头（大约2100美元，因为您必须选择带屏幕的媒体系统）。较小的16英寸合金，仅后雾灯，白天行车灯，内饰布，双区域气候控制，带电话和音频流的蓝牙，USB输入，八扬声器立体声，自动变暗的后视镜，自动大灯和刮水器。

欧宝雅特

具有价格优势。在任何型号上都没有倒车摄像头，但具有标准的前后停车传感器以及带仪表板的视觉辅助系统。反映了大众汽车的许多设备，但增加了更大的17英寸合金，前雾灯，仿皮装饰，电动驻车制动器。蓝牙仅可用于电话连接（无音频流），立体声扬声器少一个。

优胜者：欧宝雅特

内

大众高尔夫客舱看起来比欧宝更成熟，具有许多灰色饰边，但柔软的塑料和优质的材料带来高品质的感觉。座椅调节舒适。破折号上没有闪闪发光的媒体屏幕。

欧宝雅特

带有红色的环境照明元素和大屏幕显示屏的感觉稍有启发-但它不是触摸屏单元（在某些情况下使我们脱颖而出），并且室内塑料感觉更便宜。可选的卫星导航系统（1250美元）可轻松控制。

优胜者：大众高尔夫

小宝贝

大众高尔夫

后部的头部和腿部空间比较宽敞，但脚趾间的照明有点亮。后排通风口更加舒适。后排座椅就位时505升时的行李箱稍大一些，而后排座椅平放时（顶棚1495L），行李箱的行李箱稍大一些。六个安全气囊。

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后排宽敞，但座椅不如高尔夫舒适，也没有后排通风口。座椅向上（500L）时，行李箱稍小一些，但座椅平坦（与车顶1550L）时，行李箱稍大一些。六个安全气囊。

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发动机

大众高尔夫

充满活力的涡轮增压柴油发动机，停滞后仅有一丝滞后，但安静而精致。比阿斯特拉（Astra）威力小，但丝毫不觉得不足。双离合自动驾驶汽车直观，思维敏捷，但在行车中容易被人抓住。但是，通常情况下，它会选择合适的装备。更省油。

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强劲的涡轮增压柴油发动机具有更大的功率，但由于重量较重，因此不一定感觉更快，并且功率传递的线性度不如高尔夫。换档时六速自动变速器可能马虎。发动机在大多数速度下都嘈杂。有点滞后。多喝果汁。

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它如何驱动

大众高尔夫的感觉几乎与掀背车相同，尽管由于旅行车的额外高度和重量，车身翻滚略有增加。平稳舒适的骑行，出色的转弯能力和出色的转向性能。某些公路轰鸣声侵入，并且前轮会在重加速下旋转。

欧宝雅特

另一个像舱口盖一样行驶的货车。可以通过曲折的东西很好地抓地力，但抓地力却不错，但与高尔夫相比，其笨拙，在更大的隆起和颠簸时会弹跳。转向的感觉比高尔夫更人性化，转弯时稍有延迟，有时会有些模糊。

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判决

大众高尔夫

高尔夫旅行车仍然在小型旅行车领域树立了标杆。

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Newcomer本身具有价值，但无法在整体包装上与Golf相匹敌。

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