福特在中国市场的合资品牌有两个，长安福特和江铃福特。但是长期以来，由于长安福特具有从轿车到SUV完善的乘用车产品线，在中国市场扛起了大量的销量任务，因此似乎只有长安福特才是人们心目中“福特品牌”的认知主流。江铃福特一直以来主要生产商用车的产品策略，也让这个合资品牌显得有些默默无闻。

然而江铃福特也在积极的寻求转型，江铃福特领界(参数|询价)S，便是江铃福特针对乘用车市场所推出的一款主力车型，跟撼路者(参数|询价)的硬派越野SUV定位截然不同的是，这款使用承载式车身、小排量涡轮增压发动机+CVT变速箱的动力总成的SUV，表现出了一种非常贴合生活的家用气质。

外观不再硬派粗犷

每每提及江铃福特，似乎总是离不开粗犷的外观设计。但领界S仿佛就是为了打破人们对品牌的常规印象，福特领界S的外观设计笔触并没有走夸张的路线，而是偏向内敛和年轻的风格，与粗犷和硬派几乎没太多关联，品牌标签式的六边形进气格栅与大灯组的设计连为一体，点阵式布局也凸显出一丝精致气息。而车尾的设计则是采用平直的线条突出层次感，营造出比较标准的SUV该有的敦实与厚重感觉。

可以说领界S在外观层面称得上是江铃福特产品谱系中最为“秀气”的一款车型，而也正是这种偏向城市化的风格，才让这款车看上去比江铃福特现有的其他车型更为贴近人们对于家用车的常规认识，外观上的“接地气”无疑有助于搏取到广大潜在消费者的认同。

家用车的车厢格调

跟外观的设计风格有些类似，领界S的内饰设计其实也属于在常规的造型中有值得称道的细节所在。对称式的中控台设计看上去并没有太多别致的地方，但用料水准却经得起推敲，大部分常接触到的内饰部位基本上都使用上了软质的搪塑材料，辅以木纹和钢琴烤漆面料以尽力提升视觉层次感，新车状态下的内饰看上去质感不俗。

车厢内部的座椅完全是定位于舒适性的取向。填充物柔软舒适，营造出了一定的沙发质感，但遗憾的是前排座椅的包裹感稍微显得有些不足，但对于家用车而言却无可厚非，毕竟一款舒适取向的家用SUV并不需要太过于战斗的驾驶坐姿。

需要提升的是前排的副驾驶调节方式，作为定价在16万元左右的紧凑型SUV，基于合资品牌的身份对于副驾驶调节不赋予电动调节功能可以理解，但领界S的副驾驶靠背调节把手的角度和布局的位置都显得不太符合人体工学，这会导致实际操作时显得有些不方便，按照消费者的普遍习惯来说，这或许会成为一个比较明显的扣分项。

车内的后排空间十分宽敞，有比较充裕的腿部空间，加之车身的设计是属于比较标准的SUV设计，因此保证了后排乘坐比较开阔的视野角度，乘坐友好度足够高。座椅承托和填充感受跟前排保持了较高的一致性，柔软度和实际触感值得给予好评，只是如果在座垫长度上多做一些考虑，或许会给予潜在消费者更高的好感度。

家用车的动态调校

领界S全系采用1.5T+CVT的动力总成，而顶配版本更是搭载了一套48V的轻混系统。这是现如今国六排放标准下，诸多车企都会给燃油车型使用上的动力辅助形式，主要在车辆起步时给发动机一部分起步的动力帮助，以及在日常行驶中达到动力回收的效果，提升经济性。

领界S的调校属于偏保守的类型。不同于其他采用直喷涡轮增压发动机和CVT变速箱的车型一般起步通常会调校地比较“窜”，以达到动力输出直接的错觉；领界S的起步姿态似乎更为温柔，用通俗的方式形容就是变速箱的结合显得有些许的迟缓；但不至于“给油不走”，而是可以比较容易感知得到油门行程和动力输出的那一个临界点，这种起步特性是这个价位中的SUV普遍比较少见的类型，但反而放在领界S的身上，却似乎更符合它家用车的定位。

在巡航状态下的动力输出很线性，此时CVT变速箱发挥了其本质特点，平顺的动力升降感受极大地保证了车辆整体形式的舒适性。虽然变速箱驾驶起来并没有太多的存在感，但这却恰好是一款家用车的精髓所在。而作为一款发动机最大马力仅有140匹的城市SUV来说，这样的动力输出表现其实很自然，也非常贴合国内大多数家庭用户的使用需求。

底盘调校是福特的强项，领界S同样也显示出了深厚的功底，为了匹配上“家用”的特点，底盘和悬挂的表现都向更软更韧的方向偏移，在细碎的颠簸过滤处理上非常到位，而且底盘隔音也做得相当不错，实际驾驶过程中的底盘方向传来的杂音并不会特别明显，保证了驾乘人员在车内的舒适体验。

领界S潜力可期

花了较大篇幅交代领界S的驾驶特性，其实领界S的配置同样不低。全液晶仪表盘的显示精度和信息丰富程度同样非常高，而且Co-Pilot(参数|询价)360™驾驶辅助系统的功能十分齐全，其中包括ACC自适应巡航、前碰撞预警、盲区监测、自动紧急刹车和自动泊车等，这些配置使得领界S的性价比显得非常突出，在同价位的合资SUV里具有很强的竞争力。

此外为了迎合国内消费者的使用习惯，车机系统也针对本土做了相应的优化，包括车载微信、高德地图、在线音乐软件和科大讯飞的语音交互系统等等，都让这款车的实际交互体验与当下主打智能的自主品牌车型没有太多的区别，操作便利是领界S在追求同时也做到了的特点之一。

总的来说，领界S是一款家用定位意图非常明确的紧凑型SUV，而且从空间、配置、调校特点上看，也针对广大家庭用户做了针对性的市场调研，虽然在某些细节处理上，领界S仍旧有较大的进步空间，但总体瑕不掩瑜的产品力，还是能让这款车在合资品牌紧凑型家用SUV中占有一席之地。当然领界S或许称不上紧凑型SUV中的最优解，毕竟当下的紧凑型SUV市场竞争非常激烈，而该细分市场也是乘用车市场的兵家必争之地，但可以看见的是领界S和江铃福特品牌自身的潜力，作为在乘用车市场上落子的重要一步，领界S的产品力起到的作用更像是为江铃福特打下夯实的基础，为以后江铃福特在乘用车市场上的销量和拓展提供更为可靠的经验。