抱歉阿sir!我这是原厂车
7月份是毕业的季节,不仅仅是广大的莘莘学子毕业了,各位改装车主也毕业了。在目前严打非法改装的这个环境下,“还原才是改装的唯一出路”。似乎成了改装车主们的共识。城门失火,殃及池鱼。一些本来就是原厂车的车主也一并被查了。但这并不能阻挡大家对于买车的热情。今天就请各位即将买车的和可能要买车的朋友们来看看,那些年最像改装车的原厂车!
思域(参数|询价)不改不如推下海,思域提车的第一件事就是改成红标,心理马力先增加10匹,大到一些“机器人的改装套件”,小到一些车标类的改装件,思域这台车可谓是老改装选手了。无奈接下来这台真的是全日本原装进口货——思域Type R。
2.0T的发动机,最大马力320匹,最大扭矩400牛·米,匹配的是6MT的变速箱。凶狠的套件和法拉利同款的中置三出的排气,开在路上回头率爆棚!这台高达70w的“稀有动物”还是同性交友神器。走在路上分分钟本田车友都要靠过来给你打声招呼。
虽然很多思域都会上Type R套件,是李逵还是李鬼,分辨的办法其实很简单,看看它是三厢还是两厢就行了。不过等到两厢思域概念车量产,大家就能够获得一个入门版的“Type R”。
没有最低调,只有更低调。在广东这个地区人们对于日系车还是有一定的认识,但是对于来自米国的福克斯RS(参数|询价),无论是新款的三缸福克斯(参数|询价)还是福克斯RS,知名度都不是很高,所以福克斯RS被误认为改装车的概率就更加高了。
跟普通的福克斯对比,福克斯RS拥有夸张的尾翼和黑化的大轮毂,其他方面并不是很夸张,有点“小改”福克斯的感觉。这台小车里面放置的引擎可不弱,2.3T的发动机原厂就有350匹马力、440牛·米,0-100km/h加速仅需4.7s,外带全时四驱和手动挡的加持,妥妥的小钢炮呀。
对于喜欢福克斯小钢炮的车迷来说,我有一个坏消息告诉你,下一代的福克斯RS不再搭配手动挡了,趁着现在还在售,喜欢就出手吧!别等到失去了才懂得珍惜。
既然都说到原厂车型了,怎么能落下我国首款真性能车领克03(参数|询价)+,之前就有网友爆出03+车主被警察叔叔拦下检查的案例,当然车主没有进行任何的改装,所以就无法认定为非法改装了。此事件还引起了吉利集团副总裁杨学良的官方辟谣,让领克03+一度成为了网红车。
为什么领克03+会被拦下呢?肯定离不开它吸精的金色车漆,碳纤维尾翼,碳纤维小包围套件和双边双出的排气。选装了空气动力学套件的03+不仅车身重量会更轻,同时在车辆行驶过程中最大可得到40kg下压力。
性能方面同样出众,领克03+搭载Drive-E系列2.0T发动机,最大功率254马力,峰值扭矩350牛·米,匹配爱信8AT自动变速箱,此外新车将匹配来自博格华纳四驱系统,0-100km/h加速仅需5.9秒。这样的机械素质让高尔夫GTI(参数|询价)都汗颜。
相比于一些性能小钢炮,一些原厂改装越野车就更加少见了,最具代表性的应该就是长城这家企业了。
早在2019年广州车展的时候,长城就联合劳伦士推出哈弗H9(参数|询价)劳伦士极星版,将越野进行到底。该车换装了劳伦士定制的越野前杠和全新的黑化中网,进行了一个3寸的升高,加上18英寸越野轮圈,科马仕CF3000 MT泥地胎,整个下盘“虎实”了很多。
哈弗H9劳伦士极星版比常规H9车型贵了近10万元,加装了硬派装备后,车主可以尝试挑战一些偏极限的越野场地。值得注意的是,这款车型仅仅限量发售99台,心动的话就要抓紧机会了。
如果你觉得哈弗H9劳伦士太贵的话,不妨考虑一下它的皮卡车型。随着一些省份逐渐“解禁”皮卡并取消了“喷字与反光条”的规定后,中国品牌皮卡车型也逐渐转型升级了,由工具型皮卡转向玩乐型皮卡。既然要玩乐取向,那么就贯彻到到底,这台长城官改的“野炮”值得关注。
作为一台正儿八经的原厂全地形皮卡,长城炮(参数|询价)越野版配备前后铸铁杠、涉水喉、前绞盘等,顶配车型还配有百路驰KO2越野胎和K-MAN氮气减震器。哑光金属防滚架、金属侧踏板都是原厂配备,行驶证上该有都有,出门不用再担心被认定为非法改装车。
机械方面,2.0T发动机,最大功率190马力、峰值扭矩360牛·米,传动匹配ZF 8AT变速箱。博格华纳适时四驱系统,ELD伊顿电控差速锁,陡坡缓降、越野蠕行模式、坦克转向功能。硬派越野车有的它都有,“加量不加价,大件夹抵食”就是它了。
今天盘点了5款官方的原厂改装车,这些车型都是玩味十足的。放在以前可能都是日系车,美系车居多。非常欣慰的是,随着国内车企的迅速发展,响应消费者的需求,一些原厂改装车如雨后春笋般涌现。汽车消费者越来越年轻化,相信未来车企会推出更多这样性能出众的原厂改装车。