日前,据上汽通用五菱官方消息,宏光MINI(参数|询价) EV将于7月24日开幕的成都车展中正式上市。新车已于此前开启预售,预售区间为2.98-3.88万元。

新车在外观上采用了“切边几何”的设计手法,内饰设计简洁,搭载了一台最大功率为27马力(20千瓦)的驱动电机,被称为中国版“K-Car”,此前的预售价区间为2.98-3.88万元。

从外观上来看,宏光MINI EV的前脸采用了窄条幅式前格栅造型,内部则采用封闭式处理,配合两侧尺寸较大的灯组,看上去有种对称的美感。

新车前脸下方采用了贯穿式进气口,进一步丰富前脸的视觉层次感。

车身侧面,宏光MINI EV采用了双腰线设计,平行的线条配合前后凸起的轮眉造型,在一定程度上提升了新车的肌肉感。

在新车尾部,宏光MINI EV同样使用了较多的直线条设计,使让其看上去更加时尚。

车身尺寸方面,新车定位为4座微型车,其长宽高分别为2917/1493/1621mm,轴距仅为1940mm,与同级别车型相比,新车比欧拉R1(参数|询价)和奇瑞eQ1要更加小巧一些。

内饰上,宏光MINI EV整体采用了深灰色+白色的配色风格,并在空调控制区域、换挡旋钮、座椅等处加入蓝色和橙色等年轻人喜欢的元素点缀进行装饰,再加上黑灰色内饰中的亮黄色点缀,以及踏板上的加减标识等,迎合了当下年轻消费者的审美。

动力系统方面,宏光MINI EV将搭载一台最大功率为27马力(20千瓦)的驱动电机。

电池组则搭载的是来自于华霆(合肥)动力技术有限公司的三元锂离子电池组,并为国内消费者提供了两种容量版本,分别为144Ah和96Ah,而该动力电池系统额定电压均为96V。

通过计算可得,电池组额定容量分别为13.82kWh和9.2kWh。据公示信息显示,新车NEDC续航有170km和120km两种,其中前者的电池系统能量密度为110Wh/kg,后者为100Wh/kg。

此外,新车还将搭载低温预加热充电技术和电池保温技术,有效解决冬季续航损耗问题。

市场前景上,在国内电动汽车日益盛行的当今,微型电动车以其简单实用、价格实惠等特点更能直接满足人们日常的多元化使用需求。

所以,上汽通用五菱也会顺势推出了旗下首款纯电动乘用车——宏光MINI EV。

再说几句

目前国内不少上汽通用4S店已经有了试驾车,根据试驾体验来说,新车开起来的感觉便捷轻巧,这对于一台代步车来讲已经足够了。

然而,全系没有安全气囊、没有倒车雷达等关键的安全性配置,给主打中老年及女性市场的宏光MINI EV蒙上了一层阴影。