如果他这样做，他将成为自1989年和1990年迪克·约翰逊以来首位连续获得房车锦标赛冠军的福特车手。

安布罗斯（Ambrose）是朗塞斯顿（Launceston）的本地人，他将在附近的西蒙斯平原赛道（Symmons Plains Circuit）举行的13轮系列赛的第12轮中取得166分的领先优势，尽管他此前没有参加过超级跑车比赛。

他与该系列赛最接近的对手，杰森·布莱特（Jason Bright），遭遇了灾难性的冲浪者比赛，高速撞车撞毁了他的赛车，而格雷格·墨菲（Greg Murphy）则获得了第三名，并赢得了本轮比赛。

为了在塔斯马尼亚站取得系列赛冠军，安布罗斯必须在三场42圈的比赛中击败布莱特，共获得6位，墨菲获得1位。

安布罗斯将以1856分进入西蒙斯平原，在1690年领先布赖特，在1665年领先墨菲，在1622年领先瑞克·凯利。冠军赛的最后两轮比赛最多可获得192分。

“这是我在Symmons Plains的V8比赛的首次亮相，但与[石兄弟]团队一起，我们有信心从一开始就在赛道上获得一席之地，”安布罗斯说。“尽管有些车手有赛道经验，但距V8赛车比赛已经过去五年了。我确实必须依靠杰森·布莱特度过一个糟糕的周末，但正如印迪（Indy）所言，这可能发生。”

在定期驾驶者托尼·朗赫斯特（Tony Longhurst）之间进行讨论后，亚历克斯·戴维森（Alex Davison）进入了珀金斯赛车准将，在西蒙斯平原（Symmons Plains）以及12月5日在悉尼东部小河赛道的最后一轮比赛中，车手将有所改变。 ，以及球队特许经营权所有者Rod Nash。

戴维森，今年的保时捷卡雷拉杯冠军，在冲浪者天堂驾驶赛车，并在桑当和巴瑟斯特参加比赛。他从2000年开始参加欧洲保时捷比赛，并将于明年与珀金斯车队定期比赛。

进入常规车队的另一位车手是塔斯马尼亚人欧文·凯利（Tasmanian Owen Kelly）-与争夺Holden车队的里克（Rick）和托德（Todd）兄弟没有关系-他们将加入WPS福特车队，以替代马来西亚Alex Yoong进入最后两轮比赛。

凯利（Kelly）今年赢得了七次接驳超级跑车系列赛冠军，这将是他在WPS车队的第一次郊游。

2002年澳大利亚Formula Ford冠军Jamie Whincup以前曾为Garry Rogers和Larry Perkins驾驶过超级跑车，并已签下下个赛季驾驶第二辆Tasman Motorsport Commodore的合同。这位21岁的年轻人将与常规车手杰森·理查兹（Jason Richards）一起驾驶，将车队扩大到两辆车。

尽管他在冠军争夺战中遥遥无期，但霍尔顿赛车队所有人/车手马克·斯卡夫（Mark Skaife）仍期待着这项赛事，他将参加明年系列赛中将使用的新车比赛。

Skaife在温顿（Winton）进行了一天的测试后说：“它看起来可能一样，但肯定不会一样。”“毫无疑问，这是我开箱以来最好的赛车。”