五菱新车将于6月底上市，适合家用代步，仅2.98万起售

随着人们生活水平的提高，买车对于一般人而言都不再是件难事，但就是由于日益增多的汽车，特别是在北上广深生活，停车难的问题也越来越明显，再加上限制牌照的原因，所以现在人们更喜欢入手一些新能源的小型代步车来家用或者上班通勤。

秉着"人们需要什么，五菱就制造什么"的理念，今年5月底五菱旗下首款新能源家用代步车宏光MINI(参数|询价) EV就开启了预售，预售价2.98万-3.88万元。五菱又一高颜值家用车来势汹汹，看见车标后：爆款稳了！

大家都知道五菱大厂出品的，多是精品，无论是五菱宏光(参数|询价)、五菱荣光(参数|询价)、五菱宏光S3(参数|询价)，还是这款宏光MINI EV一经开启预售都能迅速收获了一大批粉丝的青睐。宏光MINI EV上线一天订单破1000台，20天订单破6000辆，截止到发稿，宏光MINI EV的订单数就突破了10000辆的成绩。

宏光MINI EV为何会一开启预售就被国人捧红呢？首先是在品牌号召力方面了，五菱旗下产品在5月25号第2200万辆的整车正式下线，意味着五菱进入一个全新的销量里程碑，人们口口相传的五菱出品，必出精品的现象也从千万级销量上能体现出来。

在价格上，五菱这一重量级新车将于6月底正式上市，颜值不输宝马i3(参数|询价)，入门版才2.98万起，顶配仅3.88万元，而像同样是四座的新能源代步车宝马i3，指导价30万元左右，而这个价格可以买10台不同颜色的宏光MINI EV每天换一个颜色代步了，而市面上的欧拉R1(参数|询价)、奇瑞eQ1、零跑T03(参数|询价)等，起步价格都需要近6万元了，而宏光MINI EV顶配都不需要4万元，所以在售价方面五菱汽车真的是诚意十足。

有些网友可能会有疑问，价格低是不是就意味着实用性不强？答案并不是的，宏光MINI EV提供了2+2四座布局，无论是接送小孩子，或者购物载人，宏光MINI EV的实用性都比起市面上售价更高的一些只有2座的新能源代步车实用性更强。

作为家用代步，或者通勤代步的话，一天正常的续航里程大概在50公里左右，如此一来就算宏光MINI EV最入门的版本续航里程120km，也只需要2天充一次电，如果觉得续航里程还想要再长远一些，那顶配的3.88万元的宏光MINI EV续航里程170km也能满足大多数家庭的代步需求。所以，综合来看，如何花最少的钱，能入手到最实用且具有性价比的新能源代步车，宏光MINI EV倒是一个不错的选择。