北京时间7月11日凌晨,理想汽车正式向美国证券交易委员会(SEC)提交IPO文件,股票代码为LI。

理想汽车的A类和B类股票,每股面值0.0001美元,计划最多募资1亿美元。高盛、大摩、瑞银、中金是本次IPO的主要承销商。

理想汽车,名如其人,就是那个高中辍学,却以连续成功创业知名的80后李想。他原本是一个汽车垂直网站的创始人,随后可能是觉得互联网“玩腻了”,又开始造起了新能源汽车。

招股书显示,CEO、创始人李想是理想汽车的最大自然人股东,持有约3.56亿股,约占总股本的25.1%,拥有70.3%的投票权。

王兴及其关联方美团为理想汽车第二大股东,持有3.32亿股,约占总股本的23.5%,拥有9.3%的投票权。

王兴,就是连续创业但“九败一胜”的那个美团点评CEO王兴,自去年6月起,王兴及其美团开始入股理想汽车,7月取得董事会席位,王兴开始担任理想汽车董事。

尽管王兴已经多次为理想汽车在公开场合上“撑场子”,但理想汽车要活下来,最终还是要回归到公司运营、业绩等方面。

招股书披露,也意味着财务数据的完整曝光:

其中,2019年理想汽车总收入2.8亿元人民币,亏损24亿元人民币;

2020年第一季度,理想汽车营收达到8.52亿元,净亏损9148.6万元,现金流达到10.5亿元。

截至6月底,理想汽车累计交付10473辆理想ONE(参数|询价)。

去年 12 月,理想 ONE 正式开启交付,随着交付量的逐渐爬坡,理想 ONE 已发生了多起质量问题。

去年12 月 11 日 22:30 分左右,一辆刚刚交付不久的理想 ONE 亮起了“排放控制系统故障”的故障码。

同月 16 日,一位车主刚刚提车驶出杭州交付中心并上了高速,在解除了自适应巡航的情况下,踩踏电门车辆却无法加速。

同样是 16 日,有车主在微信群爆料,理想ONE仪表突然显示动力电池故障,车辆在高架上停摆。

依然是交付首月,有车主在网络上发布视频,视频显示他正在驾驶的理想 ONE 出现了仪表黑屏的情况。

2020年4 月 30 日,有车主在网上吐槽,自己的理想 ONE 在高速上出现了“刹车失灵”的状况,有惊无险的是,他最后凭借动力回收的制动效果通过滑行的方式行驶到服务区。

5月 8 日 11 点 30 分左右,湖南长沙街头一台还未及上牌的理想 ONE 出现了前舱冒烟着火的紧急情况。

前脚刚刚起火,后脚就有车主曝出新车出现了漏水情况。

5月 11 日晚,上海的一辆理想 ONE 在行驶中右前轮与路肩磕碰,碰撞导致了车辆右前下摆臂球头脱落,车辆出现了经典的“断轴”现象。行车记录仪显示,当时的车速约为 48km/h。

有网友评论称,燃油车有的毛病它都有,电动车有的毛病它也有。

再说几句

在目前特斯拉、蔚来等电动车股票股价飞涨的时间段,理想这个时候上市的时机还是好的,特别是欧美疫情始终没搞定,汽车市场一塌糊涂,中国汽车市场相对优秀。

凡事皆有两面性,对于轻资产的新势力造车企业来说,交付新车数量有限,即使上市了市场表现也是未知数。

即便是在美股上市,如果没有长期良好的盈利模式和能力,被资本抛弃只是早晚的事。