Nissanis计划提高其Nismo调谐臂。

日本汽车制造商着名的性能部门正准备将其销售基地扩大到世界各地，特别是在亚洲市场，但是澳大利亚上市的时间尚不清楚。

这家新兴的性能品牌最近与F1车队威廉姆斯（Williams）签定了一项协议，以开发新技术，它正在寻求扩大其市场人口，从性能爱好者到碰巧享受驾驶的“高生活”追求者。

“在Nismo将会成长的空间中，” Nismo业务经理Shino Matsushima在本周于南加州举行的Nissan 360活动上对记者说。

“这一增长的关键是提供触手可及的性能，刺激和兴奋。

“ Nismo将基于传奇的赛车运动传承建立信誉，从而为这些车迷带来这些证明点。”

松岛说，包括现有的Juke Nismo的RS版本在内的几种新型号将有助于利用品牌的雄心。

“去年，我们在俄罗斯，日本和美国成功推出了Juke Nismo。她还计划推出性能更高的Juke Nismo RS。

“ 370Z Nismois也在这三个地区发展。三月（Micra）Nismo将于12月在日本推出，对于零件业务，我们在日本拥有Leaf Nismo性能套件，在本财年内，我们将在亚洲市场拥有Almera性能套件。年。”

尽管是世界上最令人满足的现代高性能汽车购买者之一（按人均比较），澳大利亚似乎离Nismo的发售日期还很近。考虑到决定和安排最合适的车型的合规性所需的复杂性和时间，其被理解的澳大利亚日产汽车已对Nismo系列产品采取了长期看法。

“正如日产澳大利亚公司常务董事兼首席执行官比尔·佩弗最近说的那样，日产汽车是为澳大利亚服务的，但现在还不是，”日产澳大利亚公司传播经理彼得·法迪耶夫说。

“日产汽车继续作为日产澳大利亚公司的工作。”

Nismo的故事始于1964年，当时几位热情的工程师从大型豪华汽车上取下了2.0升发动机，然后将其压紧到较小的Skyline轿车上。从那时起，该品牌便成为日产汽车新兴的快速销售部门，成为了业绩的代名词。

本周，Drive在南加州的街道中及其周围采样了Juke Nismo。虽然它仅比今年上市的标准1.6升涡轮增压日产Juke额外获得了7kW的功率，但148kW / 250Nm Nismo的版本绝对更具速度感和更好的操控性。

功率峰值导致2WD版本的0-100 km / h时间报告为7.8秒-您也可以将其作为全轮驱动版本购买。

装有刚性弹簧和减震器，但行驶高度与常规的Juke相同，制动器也一样。

Juke Nismos对空气动力学特性进行了调整，从而使下压力提高了37％，并且在我们看来，这看起来更美观。

车身下部有较大的前进气口，较大的保险杠，门槛，LED灯，红色后视镜盖和红色细条纹：简单的触感看起来很棒。

在内部，Juke版本获得了紧身的绒面革运动型座椅，Alcantara覆盖的方向盘和深色装饰。

Nismo Juke的确比标准的具有更运动的转向和更少的车身侧倾，而且速度更快，尽管在重油门应用中很难降低动力。

本质上，Nismo Juke比表演者更漂亮