牧马人减轻体重，增加体重
坚固的吉普牧马人很快就会有绿色。
美国SUV品牌吉普（Jeep）希望使其最具标志性的车型具有更轻的车身和更经济的发动机，以减少燃油消耗，从而更适合现代驾驶。
吉普还认真考虑在该系列中增加皮箱或皮卡，这可能会使其挑战澳大利亚十大畅销品牌中的一席之地。
在2014年日内瓦车展上，吉普全球总裁迈克·曼利（Mike Manley）表示，该公司正在研究全新的2017牧马人，它将节省大量燃油，以使其与日益增长的成本和环保意识的买家更加相关。
曼利说：“汽车不仅要提高下一代的燃油效率，还要提高未来的燃油效率。”“就减轻车辆重量而言，我们要做很多工作。尽管很难，但我们仍需要研究空气动力学，我们需要继续研究变速箱和动力总成，而又不损害其性能，这就是平衡，这就是目前正在研究的内容。”
曼利说，尽管牧马人-被认为是有史以来最强大的越野车之一，其历史可以追溯到第二次世界大战中的威利吉普车-但由于这种传统，它是“难以与之合作的车辆”和巨大的期望。
但他说，这不会从商标样式上大胆尝试，而商标样式在许多方面都定义了吉普车。
“从样式的角度来看，肯定会与我们多年来所知的牧马人有着非常牢固的联系，”曼利说。
他说，吉普曾考虑使用更多的铝，但鉴于牧马人的越野期望，这很难。
“对于牧马人来说，将所有车身铝制都非常非常困难，因为有些人需要越野驾驶。
“我们必须减轻重量，因为它的车辆很重。高强度钢，其他材料。”
曼利说，尽管包括许多吉普车在内的大多数现代SUV推动使用像汽车一样的单体结构，但牧马人仍将继续作为更传统，类似卡车的车身。
这将有助于增加坚固的ute车身样式，使其可以与Toyota Hilux，Ford Ranger，马自达BT-50，大众Amarok和Holden Colorado等竞争。
曼利（Manley）并没有完全肯定牧马人的正式版正在筹备中，而是暗示将在5月份发布有关该品牌五年计划的重要声明。
他说：“你必须等到五月。”
他说，已经有很多传言，甚至在2005年被证明是Gladiator概念车，这将在澳大利亚等市场增加大量销量，这足以使吉普成为最畅销的品牌之一。
“ Id爱成为十大品牌，” Manley说。“艾夫一直渴望成为排名第一的SUV品牌，如果SUV细分市场在任何国家都足够大，那么我自然可以成为十大品牌。”
但是，澳大利亚不会将所有新的吉普车计划在将来使用，它有一个七座的车型-可能被称为Grand Wagoneer-不太可能在右边的方向盘上生产。
曼利说：“极右驾的可能性非常小。”他指出，在全球右驾市场，这类车辆的销量相对较低。“因为销量不足以支付改装该车的费用，但并不排除这种情况。
“最近，我们发现了进行右手驱动器转换的更具成本效益的方法。”
