如果梅赛德斯-奔驰愿意，卡车司机可以将蓝色汗衫换成白领。

这家汽车巨头已经在德国测试了自动驾驶卡车，作为对未来十年交通运输方式发展的研究的一部分。

该公司发布的一份声明表明，自动驾驶技术将“显着提升卡车司机的工作状况”。

“这不仅使他们免于执行单调的任务；这也将使他们有更多时间来完成以前由运输公司的上班族处理的任务，使卡车司机有可能晋升为运输经理的新职位，使卡车驾驶成为更具吸引力的职业。”梅赛德斯-奔驰说。

未来2025年卡车配备了称为“高速公路驾驶员”的设备，可使其以最高85 km / h的速度完全自主驾驶。它已在德国的高速公路上进行了测试，并可能在不久的将来投入生产。

戴姆勒卡车和公共汽车的董事会成员沃尔夫冈·伯恩哈德博士说，自动驾驶卡车的主要好处包括安全性，效率和连接性的提高。

他说：“如果能够迅速建立自动驾驶的立法框架，那么可以在下一个十年的中期推出高速公路驾驶员。”

“我们相信成功的机会是好的，因为自动驾驶将实现业务和技术目标的能力与为社会和环境带来的利益相结合。”

梅赛德斯-奔驰并不是第一家在轮子上建造移动办公室的公司，宾利和利基设计公司Rinspeed等公司都在努力利用大量时间。

无人驾驶技术也已被提出来解决拥堵问题，因为计算机控制的汽车可以在几厘米内行驶，从而释放了更多的行车空间。

一项类似的建议表明，汽车可以在一个“排”中一起行驶，一辆主车辆可以引领其他跟随车辆的道路。

但是一些参与开创自动驾驶技术的汽车制造商表示，完全自动驾驶汽车距离在公共道路上的日常功能还差几十年。

谷歌和沃尔沃等公司已经进行了几项自动驾驶汽车试验，以提供自动驾驶技术。